Устранение люфта на втулках с помощью капроновых хомутов

 Если что-то ломается, это надо выкидывать, либо чинить. Если вы собираетесь пользоваться вещью дальше, что необходимо склониться все же к ремонту этой вещи. Часто этот ремонт заключается в замене отдельных составляющих деталей, а иногда эти самые детали на текущий момент заменить нечем. Такое тоже бывает. В этом случае мы вынуждены отказаться от эксплуатации вещи, либо искать альтернативные временные решения. В этой статье мы хотели бы рассмотреть одну из таких ситуаций, когда «временный» ремонт позволит эксплуатировать износившиеся втулки еще какое-то время, пока вы дожидаетесь заказанных автозапчастей. Наиболее часто упомянутые нами втулки встречаются в подвеске автомобиля, практически каждый рычаг имеет сайлентблок или втулку. В случае износа, образуется излишний люфт, который сказывается на поведении подвески и на посторонних шумах.  Временным вариантом решения этого вопроса может стать использование обычных монтажных хомутов, благо они прочно вошли в нашу жизнь.