А так все хорошо начиналось! Внутренние экзамены сдали все без проблем. Не зря все таки 2 месяца катались, билеты разбирали. 30 ноября сдавали теорию в МРЭО ГИБДД, в специально оборудованном компьютерном классе в присутствии сотрудника ГИБДД.
В ходе экзамена на экране монитора отображались вопросы билета и время, оставшееся до конца экзамена. Необходимо было за 20 минут ответить на 20 вопросов. Билеты разбиты на четыре тематических блока. Если не отвечаешь на одни вопрос какого-либо блока, даются дополнительно 5 вопросов из этого же блока и дополнительные 5 минут времени. Если допускаешь 2 ошибки в разных тематических блоках - добавят 10 вопросов (по 5 из каждого блока) и 10 минут времени. Если же 2 ошибки из одного блока или из разных, но более 2х - экзамен не пройден.
Теорию из нашей группы не сдали 2 человека. Остальные все прошли дальше. Я в том числе. К слову сказать, не было ни одной ошибки.
Автодром и город сдавали в понедельник 3 декабря. Собирались также у МРЭО. На автодроме сдавали змейку, эстакаду, заезд в бокс и параллельную парковку. В машине находишься один. Сдаешь на том авто, на котором проходил обучение. 3 человека не сдали.
Часам к 12 подошли к самому сложному - город. Здесь в машине находишься уже не один: рядом сидит представитель ГАИ, а сзади еще трое экзаменуемых. Каждый ехал минут по 10 примерно по тому маршруту, на котором и проходило наше обучение в основном. Я сдавала второй по очереди. Откатала нормально, под конец уже расслабилась. Инспектор говорит: "Хорошо, останавливайтесь". Ну, я на радостях поворотник направо и останавливаюсь. А там знак "Остановка запрещена". Блииин!!! Ну, как так-то((((( И про знак этот мы знали, ездили то там не раз. Просто когда он сказал "хорошо", я уже мысленно сдала и с облегчением выдохнула((( Иначе, чем состоянием аффекта, объяснить это никак не могу!
Пересдачу назначили аж на 10 января(((