Оранэла. Так могли бы звать героиню любовного романа, но это обиходное название железнодорожной линии, по которой пошли первые в стране электрички. Ораниенбаумская электрическая линия (это официальное наименование трассы) – масштабный и амбициозный проект начала XX столетия, призванный соединить Петербург с его пригородами: Нарвскую заставу и Красную горку. Оранэла, общей протяженностью около 66 км, проходила параллельно Петергофской дороге, мимо Стрельны, Петергофа и Ораниенбаума и должна была стать настоящим спасением для местных дачников. Привилегированные особы тоже получали массу преимуществ. Они могли лихо рассекать по пустой дороге на своих новеньких авто🚗, в то время, как остальные едут на трамвае.
Первая мировая помешала реализовать грандиозные планы. Несмотря на то, что пути были проложены аж до Мартышкино, трамвай ходил лишь до Стрельны. Старым путем можно проехать и сейчас, сев на трамвай № 36. Это единственный маршрут, который увезет вас за пределы города.
Готова поспорить, что даже если вы не слышали об Оранэле, то наверняка видели одно из зданий, связанных с ней. Я сотни раз проезжала по дороге в Петергоф мимо красного кирпичного строения, недалеко от Автово, и только недавно узнала о его предназначении. Предполагалось, что Оранэла будет работать от центральной, специально созданной электростанции, и трех подстанций. Одну из которых вы и можете лицезреть на проспекте Стачек, 91. Ее называли Княжевской, по одноименному поселку, располагавшемуся здесь. Это единственное сооружение Оранэлы, сохранившее свой исторический вид.
В апреле 2019 в здании подстанции, долго стоявшем в запустении, открылся небольшой бесплатный «Музей Оранэлы». Сейчас там проводят лекции и тематические экскурсии.