Ссылка на первую часть
Ссылка на вторую часть
Ссылка на третью часть
Время шло, я уже не надеялся купить авто в обозримом будущем, но тут помогли родители жены. Теща взяла на себя кредит, а нам сказала, что будете платить по возможности.
Моя теща, надо сказать, удивительная женщина. Мало того что стереотип "тёщи" ломает полностью, так еще и просто человек замечательный. Правильно М. Задорнов говорил: "Тёща от слова "тешить", мол она утешает зятя приговаривая: "ну досталась тебе такая жена, терпи уж, держись". Это конечно все шутки, но ситуация у меня в семье ниразу не анекдотичная.
Ну мы с женой счастливые, как Раскольников с топором в доме пристарелых, полезли на auto.ru искать машины. Критерии у нас как и раньше: 7-мест, надежная, желательно полный привод, в идеале парттайм. Бюджет скромный .не более 600 тыс. рублей. Собственно смотрели много вариантов, я почему-то топил за Nissan Parthfinder III. Жена просила съездить посмотреть и Форды и Mitsubishi. Вот с Parthfinder мы чуть и не накололись. Я поехал смотреть, предварительно заручившись поддержкой своего друга, у него на телефона программа (с платной подпиской) в которую вбиваешь VIN авто, а она тебе всю историю этого автомобиля. В общем история следающая, я приезжаю смотреть Ниссан. Все в нем замечательно, и комплектация фулл, и год выпуска относительно свежий, и двигатель дизель (я потом позже узнал что дизель у них не так хорош). Насторожила цена, всего 450 000. Хотя такая машинка в среднем по больнице стоит от 750 000. Пока смотрел машину, друг прислал pdf файл в котором все про нее расписано, и на первый взгляд все хорошо: Владелец - женщина (хотя осмотр проводил якобы муж), и в ДТП не была, и ПТС чистая почтиб хозяева утверждали что владеют машиной вот уже 7 лет. Договорился о встрече с этим мужиком. Еду обратно домой а у самого сомнения в голове, скидываю файл троюрдному брату. Он через 5 минут перезванивает (хотя звонит он мне очень редко, мы больше переписываемся), далее диалог:
- Ни в коем случае не берите эту машину!
- Привет, эт почему еще? - Я был крайне удивлен именно звонком от него.
- Эта машина снята с регистрации в ГИБДД.
Далее он мне объяснил чем это черевато. Знающие люди поймут, поправят меня если я объясню вдруг не так. Есть два понятия: "Снятие с учета" и "Снятие (прекращение) регистрации", так вот первое это стандартная процедура при купле-продаже. Фактически старый владелец приходит в гаи и говорит: "Берите налоги теперь вот с покупателя я машину ему продал", покупатель говорит "Да вот я ее купил ставьте ее на учет на меня, вот договор купли продажи". "Снятие (прекращение) регистрации" - фактически это утилизация авто, либо под прес, либо угон, либо вывоз за границу. То есть юридически машина как машина перестает существовать. В принципе такую машину можно "реанимировать", но это очень муторный и долгий процесс, иногда даже через суд. Оно мне надо?
В тот же день, я благодоря этому pdf файлу, вызвонил предыдущего хозяина. Оказался (как и ожидалось) нормальный молодой человек, рассказал мне, что машину продал 3 недели назад этим индивидам. И тут у меня в голове все сошлось. Тот мужик, который мне ее показывал, оказался типичным перекупщиком, машину на себя в течении 10 рабочих дней на себя не переоформил (и не собирался видимо), ну а предыдущий хозяин, дабы на тащить на себя нлоги и штрафы, просто снял авто с регистрации. Ситуация, конечно не очень хорошая, едиственно жаль машину, теперь ее очень сложно будет кому то вернуть в строй.
От сюда вывод: всегда проверяйте машину по VIN номеру, всегда.
Небольшой спойлер: Машину все же мы купили, и конечно же в рольфе, но тоже не без приключений. Об этом расскажу в следующей статье. Кого я обманываю? Разве это хоть кто-то читает?)))