Главная новогодняя традиция нашего города — совсем не ставить и укрощать елку, даже не дарить подарки, - поднимать цены за проезд. Так с 1го января следующего года стоимость билета в общественном транспорте слегка вырастет.
Конечно же не капитально, а на 2 рубля. Это не критично, но тенденция задана.
Дело заключается в том, что метро решает две проблемы: во-первых, за строительство транспортной инфраструктуры ударными темпами необходимо платить. Увы, но с этим ничего не сделаешь, ведь станций и поездов становится больше, пассажиропоток растет. А значит, что и содержание инфраструктуры дорожает, ведь изнашивается она значительно быстрее.
Поэтому власти пытаются сделать совершенно логичную вещь — переложить часть финансовой нагрузки на горожан. На мой взгляд это отчасти правильно. Ибо для бюджета это серьезная нагрузка, тем более средства можно направить на более нужны проекты.
А во-вторых, необходимо стимулировать людей покупать "длинные билеты", то есть на большее количество поездок (собственно, это необходимо для решения вышеописанной проблемы). Поэтому стоимость таких билетов не изменится.
Также сократили срок использования билетов на 60 поездок до 45 дней. К сожалению, теперь сложено успеть их использовать, ибо это по 1.5 поездки в день. А на 20 вообще убрали из продажи.
Обладателям "тройки" также поднимут цены с 38 до 40 рублей, хотя, все равно, это гораздо выгоднее, чем просто покупать билетик.
В сухом остатке скажу: чем больше в городе инфраструктуры, тем дороже будет проезд. К сожалению, городской бюджет не в состоянии самостоятельно поддерживать ее на должном уровне без дополнительных вливаний, которые проще всего обеспечить поднятием цены.
Если мы не хотим возвращения рекламы или торговли в метро, то придется свыкнуться с тем, что развитие сети повлечет за собой пропорциональное повышение цены.
Если понравилась статья, то ставьте лайки и подписывайтесь на дзен и соц.сети (вк), а также слушайте подкасты