В России создан прототип Суперсервиса 22. С его помощью можно превратить транспортную сеть страны в единый глобальный распределительный мегахаб. Об этом на «Транспортной недели-2019» в Москве рассказал один из создателей сервиса заместитель генерального директора ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Виктор Парахин. Что точно он заявил, выяснил IT-Transport Digest. "Мы приступили к созданию своей отраслевой системы управления данными, которая будет взаимодействовать с будущей национальной системой управления данными. Наша отраслевая - это маршрутизатор к данным на транспорте. Это первый шаг к созданию цифровой платформы транспортного комплекса. Помимо того, что эти платформы содержат огромный объем данных, они еще нуждаются в данных друг друга, во взаимодействии с друг другом. Например, платформа грузовых перевозок, платформа сервисов для пассажиров, "Платон", умная инфраструктура, подключенный, а в будущем беспилотный транспорт, используют данные от инфраструктуры, транспортных средств, маршрутной
В России создан прототип Суперсервиса 22. С его помощью можно превратить транспортную сеть страны в единый глобальный распределительный мегахаб. Об этом на «Транспортной недели-2019» в Москве рассказал один из создателей сервиса заместитель генерального директора ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Виктор Парахин. Что точно он заявил, выяснил IT-Transport Digest.
"Мы приступили к созданию своей отраслевой системы управления данными, которая будет взаимодействовать с будущей национальной системой управления данными. Наша отраслевая - это маршрутизатор к данным на транспорте. Это первый шаг к созданию цифровой платформы транспортного комплекса. Помимо того, что эти платформы содержат огромный объем данных, они еще нуждаются в данных друг друга, во взаимодействии с друг другом. Например, платформа грузовых перевозок, платформа сервисов для пассажиров, "Платон", умная инфраструктура, подключенный, а в будущем беспилотный транспорт, используют данные от инфраструктуры, транспортных средств, маршрутной сети, данных позиционирования, карты. Все эти платформы могут и должны взаимодействовать друг с другом по единым правилам и стандартам. То есть нам нужен в отрасли единый отраслевой механизм доверенного взаимодействия, безопасного обмена данными, который будет основой доверенной цифровой среды на транспорте. И такой механизм мы создаем. Это цифровая платформа транспортного комплекса отраслевая сервисная шина доверенного взаимодействия. Она подстегнет развитие приложений, поможет сделать витрину данных на транспорте. По сути это будет государственный app-store, на котором будут расположены государственные сервисы, в частности, составляющие Суперсервиса 22, который поможет сделать перевозки пассажиров и грузов мультимодальными и безбумажными. То есть бизнес, участники перевозки могут обмениваться данными в процессе перевозки, но юридически значимые данные необходимые государству, оригиналы электронных документов должны поступать в единый государственный информационный ресурс, который будет расположен на цифровой платформе транспортного комплекса. И государственные контрольные органы к этим данным о перевозках будут иметь доступ через нашу платформу. Это позволит убрать из перевозки бумагу".
Подробности суперпроекта на it-transport.ru.