- Завтра к утру сядет или нет? - Прошедшие две зимы выработали у меня некую фобию на аккумулятор.
Даже после пробегов 200-250 км заряженный аккумулятор на морозе держался неделю, не больше.
Напряжение контролировал с помощью сигналки — на брелоке. По гарантии мне обращаться не хотелось, а хотелось просто нормальный агрегат.
С приходом холодов мысль все-таки стала материализовываться: я в поиске и я лезу на сайт Варты. Вещь! Вбил данные по авто и, вуаля, подходит серия Blue! Есть даже артикул. Поиск вывел меня уже на сайт ритейлера, где в тот же день я приобрел заветное…
Парни на работе сразу согласились принять участие в замене. Под капот я заглядывал и раньше, но вот на родной аккумулятор внимания особо не обращал. Как то это и не принято в современное то время.
Ключик на 10 и куча матюгов выявили что ручка аккумулятора отсутствует!
- Это же надо, попросту вырвана из своего места, - то ли проделки дилера, то ли завода - думаю про себя.
Корячимся и в четыре руки вытаскиваем его "за жабры".
Новый, пахнущий пластиком Варта вставляется на его место. Куча матюгов уже без ключа на 10, но помноженная на 2, выявили что штатное крепление то обратно не садится!
Аккумулятор по высоте почти такой же, но пластиковая крышка иной формы, с какими то дурацкими ребрами посередине.
Рука уже потянулась к подручному инструменту дабы выломать их нафик, но была остановлена моими помощниками:
— А вдруг его обратно сдавать придется?
Мозговой штурм.
Выбор падает на железяку-крепление, которое тут же вместе с аккумулятором исчезло в могучих руках моего коллеги...
Безысходность. Железо не поддалось.
Вижу что делать нечего:
- Давай, хоть клеммы накинем, посмотрим?
А ведь хорошо, что клеммы делают разного диаметра! Только когда минусовая клемма никак не хотела надеваться не на свое место, до нас дошло:
- Ептить, а полярность то другая! - воскликнул кто-то из нас.
И ведь аккумулятор не повернешь на 180 градусов, провода уже не достают. Вот так и доверяй фирменным каталогам!
Матюги в троекратном размере (до этого третий помощник только усмехался) вернули старый, пыльный, но все еще родной аккум на место.
- Даааа, теперь понятно, зачем была вырвана ручка! Она тоже не давала его закрепить!
На следующий день, магазин без оговорок забрал неприкаянного Варту. Мужики, стоящие в очереди в гарантийном отделе смотрели недоуменно: - Неужели сдох?
- Не подошел, - потупив взгляд, отвечаю им.
...
Опять в поиске. Листаю официальный каталог Бош, нашел! Родной брат-близнец Варты! Только наклейка другая. Занавес.
...
И все-таки я воткнул Варту под капот. Он немного мощнее, дороже, чуть ниже, с нормальной ручкой и обратной полярностью. Он Silver. Железяка-крепление его опять не прижимала, но я смастерил прокладку. Теперь все ОК.
До зимы. Тьфу тьфу тьфу.