Найти в Дзене
Oneall Weblancer
13 подписчиков

День в истории: веселый человек Хонда

16
1 мин
В 1906 году в Хамамацу (Япония) в семье кузнеца родился Соичиро Хонда — талантливый конструктор и бизнесмен — основатель одноименной компании, вошедшей в топ крупнейших мировых авто и мотопроизводителей Пятнадцатилетний Соичиро покинул дом и отправился на поиски лучшей жизни в Токио, где устроился в авторемонтную мастерскую слесарем. Скоро становится ясно, что парень с техникой, что называется, на ты, и вполне способен потянуть собственное дело. Что и подтвердилось уже через семь лет, в 1928 году, когда Соичиро получил первое в своей жизни авторское свидетельство-патент на изобретение металлических спиц для применения в автомобильном колесе. Хонда вернулся на родину в Хамамацу, чтобы открыть собственную мастерскую. Занимаясь ремонтом всевозможной техники, еще, в сущности, юный механик и конструктор увлекся гонками и начал строить гоночные автомобили, все больше втягиваясь в этот процесс и усовершенствуя технику. В 1936 году он даже побеждает в крупных соревнованиях. Однако спортивной карьеры не сложилось. В том же году при попытке установить очередной рекорд скорости Хонда попал в аварию. Получив сотрясение мозга и целый ряд переломов, помимо лица пострадали рука и плечо, гонщик едва не погиб. Со спортивной карьерой пришлось расстаться, но бизнес рос. Перед Второй Мировой войной компания Хонды в числе прочего производила значительное количество поршневых колец. Эти поставки обеспечивали едва ли не половину нужд «Тойоты». А в годы войны Хонда занимался производством пропеллеров для авиационных моторов.В 1945 году американская авиация разбомбила предприятие Хонды. Восстанавливать его было нецелесообразно. Так что оставшееся целым оборудование Хонда продал «Тойоте» за сумму, эквивалентную нынешнему миллиону долларов США. Ну а дальше легенда гласит, что бизнесмен истратил чуть ли не все деньги на спирт и целый год вместе с друзьями, якобы, предавался обильным возлияниям. Пил, так сказать, с горя. Впрочем, не спился окончательно и не умер от цирроза печени, а напротив — вновь занялся делом. Он организовал производство сначала мопедов на базе моторов бывшей военной техники, а затем и мотоциклов.После войны в Японии производством мотоциклов занималось более полсотни фирм и фирмочек. Однако уже в 1950 году Хонда вышел на рынок с новой 100-кубовой моделью по имени «Мечта». Благодаря интересному облику и простому управлению мотоцикл стал популярен и взял, как говорят, приличную кассу, что позволило расширить производство.
В 1906 году в Хамамацу (Япония) в семье кузнеца родился Соичиро Хонда — талантливый конструктор и бизнесмен — основатель одноименной компании, вошедшей в топ крупнейших мировых авто и мотопроизводителей Пятнадцатилетний Соичиро покинул дом и отправился на поиски лучшей жизни в Токио, где устроился в авторемонтную мастерскую слесарем. Скоро становится ясно, что парень с техникой, что называется, на ты, и вполне способен потянуть собственное дело. Что и подтвердилось уже через семь лет, в 1928 году, когда Соичиро получил первое в своей жизни авторское свидетельство-патент на изобретение металлических спиц для применения в автомобильном колесе. Хонда вернулся на родину в Хамамацу, чтобы открыть собственную мастерскую. Занимаясь ремонтом всевозможной техники, еще, в сущности, юный механик и конструктор увлекся гонками и начал строить гоночные автомобили, все больше втягиваясь в этот процесс и усовершенствуя технику. В 1936 году он даже побеждает в крупных соревнованиях. Однако спортивной карьеры не сложилось. В том же году при попытке установить очередной рекорд скорости Хонда попал в аварию. Получив сотрясение мозга и целый ряд переломов, помимо лица пострадали рука и плечо, гонщик едва не погиб. Со спортивной карьерой пришлось расстаться, но бизнес рос. Перед Второй Мировой войной компания Хонды в числе прочего производила значительное количество поршневых колец. Эти поставки обеспечивали едва ли не половину нужд «Тойоты». А в годы войны Хонда занимался производством пропеллеров для авиационных моторов.В 1945 году американская авиация разбомбила предприятие Хонды. Восстанавливать его было нецелесообразно. Так что оставшееся целым оборудование Хонда продал «Тойоте» за сумму, эквивалентную нынешнему миллиону долларов США. Ну а дальше легенда гласит, что бизнесмен истратил чуть ли не все деньги на спирт и целый год вместе с друзьями, якобы, предавался обильным возлияниям. Пил, так сказать, с горя. Впрочем, не спился окончательно и не умер от цирроза печени, а напротив — вновь занялся делом. Он организовал производство сначала мопедов на базе моторов бывшей военной техники, а затем и мотоциклов.После войны в Японии производством мотоциклов занималось более полсотни фирм и фирмочек. Однако уже в 1950 году Хонда вышел на рынок с новой 100-кубовой моделью по имени «Мечта». Благодаря интересному облику и простому управлению мотоцикл стал популярен и взял, как говорят, приличную кассу, что позволило расширить производство.
-1-2
-1-3

К 1954 году Соичиро Хонда был обладателем уже трех мотоциклетных заводов, оснащенных самым современным оборудованием. В 1955 году Honda Motor Company стала ведущим производителем мотоциклов в Японии. А к началу 60-х — в мире, обойдя и американских, и итальянских конкурентов.

Собственно, мысль вновь заняться автомобилями, Соичиро Хонда пришла именно на волне этого успеха. Вопреки господствовавшим в те годы на японском рынке Toyota и Nissan, в 1962 году Хонда открывает автомобильную программу. Бизнесмен поступил мудро, решив не пробиваться с боем на домашний рынок, а попытаться завоевать более крупный — американский.

И лишь через десятилетие, с появлением модели Honda Civic, пришел первый действительно серьезный успех. Вслед за ней появился и Accord, который в 1989 году оказался бестселлером — самым продаваемым автомобилем в США.

Последние годы Honda занимает строчки в десятке (а то и шестерке) крупнейших автомобильных концернов мира. На руку этому сыграли «Принципы компании», которые вот уже более полувека лежат в основе управления фирмой. Соичиро Хонда изложил их еще в 1956 году. Среди них было:

  • продавать в каждой стране ту продукцию, которая в ней пользуется спросом;
  • стремиться интернационализировать производство;
  • производить продукцию там, где ее сбываешь.

В России автомобили и мотоциклы Honda тоже любят и ценят, однако, у нас реализация «Принципов» застопорилась на первом пункте, что и привело к тому, что закрепиться на российском рынке компании не удалось. Соичиро Хонда по характеру и стилю поведения вовсе не напоминал японца, какими мы привыкли их себе представлять. Он был весельчаком, открытым, приветливым и общительным человеком. На службе всячески поощрял неформальную обстановку и нестандартные решения. Хонда ушел с поста президента компании в 1973 году, но еще какое-то время участвовал в ее деятельности в качестве консультанта. Вплоть до своей смерти 5 августа 1991 года он занимался испытаниями новых моделей мотоциклов и автомобилей. И его рекомендации всегда были по делу...