Имея деньги на покупку того или иного нового авто, почти у каждого автолюбителя всегда возникает вопрос: что же взять? Новую русскую машину или элитную иномарку - но б/у. Давайте разбираться вместе.
Не для не секрет, что цена новой лады гранты спорт стартует от 630 тысяч! И это с учетом всех скидок. А если без, то еще дороже. Только вдумайтесь, Лада Гранта за 630 тысяч!
Да, есть у гранты преимущество перед поршем (такое бывает))) Она новая и на гарантии, и это наверное все преимущества. Хотя нет, Вы её еще без проблем можете продать через какое то время, ведь русские авто очень популярны в нашей стране и особенно на вторичном рынке. Но ведь большинство людей только из за этих плюсов и покупают гранты. А представьте, сколько людей слушают своих друзей и знакомых, которые отговаривают их купить премиальный авто? Да, друзья позволить себе такие авто не могут, и сделают все, для того, что бы Вы тоже не купили такой выделяющийся и крутой авто.
С Кайеном все тоже не однозначно, но вот цена на некоторые экземпляры просто манит приобрести её. На самом деле за цену в районе 650-700 тысяч можно купить Порш года так 2006 или 2007. Но выглядят они достаточно достойно. В основном эти авто в хорошем состоянии, ведь их владельцы всегда знали ценность этого автомобиля, ухаживали за ними и были осторожными.
Porsche Cayenne не простой автомобиль. Порш - это некое сочетание комфорта и скорости, такие авто созданы для человека с высокими запросами, и Кайен полностью отвечает таким требованиям. Как не странно, хоть из поколения в поколение дизайн меняется, но в целом он остается таким, каким был создан изначально. Например дизайн передней части особо и не изменился с тех времен, а вот сзади в настоящее время кайен уже почти поменял дизайн полностью.
Внутри кстати тоже неизменными остаются порочни по бокам от селектора коробки передач, для того что бы видимо держаться на высоких скоростях и затяжных поворотах.
Так что же в итоге взять? Дело конечно каждого, кто то выберет новый неприметный авто, а кто то возьмет автомобиль для себя, для комфорта и морального удовлетворения. Потому что последние эмоции можно испытать к сожалению пока что на иномарках премиум класса, и отечественному автопрому до такого еще ой как далеко. Тем более в нашей стране, где уровень жизни оставляет желать лучшего, возможно в жизни и не будет больше возможности покататься на настоящих автомобилях. Так что решайте! Или решайтесь ;)
Есть опыт управления поршем? Поведайте о нем в комментариях!
