Здравствуйте, уважаемые читатели и подписчики моего канала. В 2022 году компания Volkswagen выпустит ID Space это новый автомобиль, основанный на электродвигателе! Фото перед вами: Что скажете? Выглядит потрясающе, как по мне, внешний вид уже говорит за себя. Утверждается, что он сочетает в себе черты "гран-туризмо" с характерными особенностями вседорожников и классических универсалов. Длина составляет 5м, в салоне всего 4 посадочных мест : А ещё в нем встроены два лонгборда. Особенной чертой для универсала является система воздуховода вместо дверных ручек. Как вы заметили, ручек на дверях нет. Оригинальной "фишкой" интерьера стала минималистичная панель приборов, функции которой поделены между проекционным дисплеем с элементами дополненной реальности и 15,6-дюймовым монитором мультимедийной системы. Отделан интерьер экологичным материалом AppleSkin, который получен путем переработки отходов "яблочной промышленности" и полиуретана. Переключение передач переведено на подрулевой рыча
Здравствуйте, уважаемые читатели и подписчики моего канала. В 2022 году компания Volkswagen выпустит ID Space это новый автомобиль, основанный на электродвигателе! Фото перед вами:
Что скажете? Выглядит потрясающе, как по мне, внешний вид уже говорит за себя. Утверждается, что он сочетает в себе черты "гран-туризмо" с характерными особенностями вседорожников и классических универсалов.
Длина составляет 5м, в салоне всего 4 посадочных мест :
А ещё в нем встроены два лонгборда. Особенной чертой для универсала является система воздуховода вместо дверных ручек. Как вы заметили, ручек на дверях нет.
Оригинальной "фишкой" интерьера стала минималистичная панель приборов, функции которой поделены между проекционным дисплеем с элементами дополненной реальности и 15,6-дюймовым монитором мультимедийной системы. Отделан интерьер экологичным материалом AppleSkin, который получен путем переработки отходов "яблочной промышленности" и полиуретана.
Переключение передач переведено на подрулевой рычажок, а управлять мультимедиа можно как с экрана или голосом, так и с сенсорных панелей на руле. Мощность у концепта 275 и можно встроить двухмоторный вариант, который составит 355 лошадок. Первую сотню берет за 5 секунд. Без заряда сможет проехать 590 км.
Что скажете о новой немецкой разработке? Немцы как обычно удивляют, но я думаю, что идею с электродвигателем они сдули у компании Pininfarina.
Спасибо за внимание! Подписывайтесь!