Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Почему таксисты не выбирают Volkswagen Polo?

Возможно, вы замечали, что Volkswagen Polo достаточно редко встречается в такси, как в регионах, так и в крупных городах. Так почему же таксисты не выбирают такой популярный в целом в России автомобиль? Ведь он стабильно входит в топ-10 самых продаваемых авто в России. Попробуем разобраться в этой статье. Конкуренты. У Поло в его сегменте большое количество серьезных конкурентов. Пара Kia Rio / Hyundai Solaris в целом более популярны в России, и практически всегда находятся выше в рейтинге продаж. Renault Logan в основном выбирают в регионах, он популярен у наших соотечественников в связи с неубиваемой подвеской, а также надежным двигателем, который спокойно проходит больше 300 тысяч при должном уходе. А также есть аналог от группы VAG – Skoda Rapid, которая может похвастаться значительно увеличенным пространством для задних пассажиров. Двигатель. Сейчас двигатели для Поло полностью собираются в России. К сожалению, они не редко требовали внимания уже к пробегу 100 тысяч и с иностран

Возможно, вы замечали, что Volkswagen Polo достаточно редко встречается в такси, как в регионах, так и в крупных городах. Так почему же таксисты не выбирают такой популярный в целом в России автомобиль? Ведь он стабильно входит в топ-10 самых продаваемых авто в России. Попробуем разобраться в этой статье.

Конкуренты. У Поло в его сегменте большое количество серьезных конкурентов. Пара Kia Rio / Hyundai Solaris в целом более популярны в России, и практически всегда находятся выше в рейтинге продаж. Renault Logan в основном выбирают в регионах, он популярен у наших соотечественников в связи с неубиваемой подвеской, а также надежным двигателем, который спокойно проходит больше 300 тысяч при должном уходе. А также есть аналог от группы VAG – Skoda Rapid, которая может похвастаться значительно увеличенным пространством для задних пассажиров.

Двигатель. Сейчас двигатели для Поло полностью собираются в России. К сожалению, они не редко требовали внимания уже к пробегу 100 тысяч и с иностранной сборкой, а локализация в России не добавила оптимизма. Справедливости ради, стоит отметить, что трансмиссии как раз являются скорее плюсом автомобиля. Хотя, после того, как корейцы представили шестиступенчатые автоматические коробки, преимущество перед ними исчезло.

Подвеска. Обратите внимание на полностью загруженный Volkswagen Polo на дороге. С 5 пассажирами на борту он практически ложится на колеса. Во-первых, это увеличивает износ деталей подвески, а во-вторых, мешает комфортному и безопасному вождению.

Салон. По пространству сзади Поло также уступает своим конкурентам. Но на самом деле, это далеко не ключевой фактор для водителей такси. Они явно предпочтут надежную конструкцию просторному салону.

Честно говоря, мне кажется, что покупатели Volkswagen Polo в первую очередь выбирают его за бренд. Volkswagen в России это гораздо солиднее, чем корейские, французские и чешские марки. Купить Volkswagen – звучит как достижение. Купить автомобиль, который изначально назывался Dacia – как оправдание.

Данная статья является исключительно оценочным мнением автора. Пишите в комментариях, что думаете по поводу Поло. Подписывайтесь на канал и ставьте лайки.