С появлением первых автомобилей, количество желающих приобрести себе один экземпляр с каждым днём становилось всё больше и больше. Обладать самоходным транспортным средством было очень престижно. Это породило новых инженеров и производителей. Их количество росло и что бы продавать свои автомобили необходимо было завоевывать внимание покупателей. Так родился автоспорт.
Первые заезды в истории прошли во Франции в 1894 году, общая протяженность составила 127 км. Победитель получал денежное вознаграждение в 5000 франков. Условиями было наличие четырёх посадочных мест и максимальная скорость до 10 км/ч.
Из стартовавших 100 машин, гонку завершили лишь 21. Победу поделили два экипажа, а именно "Пежо" и "Панар-Левассор". Они разогнали свои машины до 12 км/ч и двигатели обладали мощностью 2,5 л.с.
Но из-за расхождений во времени и не соблюдении правил, победителей этого заезда не считают первыми официальными спортивными автомобилями.
Официальным считают автомобиль экипажа "Панар-Левассор", который в 1895 году выиграл заезд во Франции длинной 1200 км, преодолев всё расстояние за 48 часов.
Франция стала первооткрывателем гонок и задала темп развитию автомобильного спорта по всему миру. Вскоре гонки стали проходить по всей Европе и с каждым годом количество заездов увеличивалось, как и число фанатов этого спорта.
Автоспорт сыграл огромную роль в эволюции автомобилестроения, потому что многие инновации перешли в массовое производство.
А как вы считаете, как автомобилестроение развивалось бы без автоспорта?
Если понравилась статья, то ставь лайк и подписывайся, впереди много интересного!