Всем доброго времени суток. Так как на наших дорогах все еще большую часть составляют автомобили с ременным приводом грм, то и речь сегодня пойдет именно о них. Для владельцев АвтоВАЗа это менее актуально, все таки обрыв ремня на двигателях 21083, 2111, 21124 и 1118 не приведёт к плачевным последствиям (к слову сказать на АвтоВАЗе более чем ща 10 лет наконец сделали выточку на поршнях двигателей 21126 и 21127 и с середины 2018 года они тоже не бояться обрыва ремня). А вот владельцы иномарок, особенно 16-ти клапанных, должны задуматься. Не так давно хороший знакомый из-за плохого ремня грм попал на капиталку головки блока цилиндров. Казалось бы авто не из дорогих (ларгус к4м), да сумма уж больно бьющая по карману - 42000 запчасти+работа. И это мы не говорим за более сложные и технологичные двигателя. Чтобы не оказаться в подобной ситуации есть несколько принципов, о которых мы сейчас и поговорим. 1. Сразу после покупки автомобиля на вторичном рынке меняем ремень грм. И не важно, что п