На волне прошедших в разных регионах страны забастовок попытаемся разобраться, почему бастуют водители такси? В первую очередь нужно отметить, что таксисты требуют повышения расценок в регионах. В то время, когда в столицах крупные агрегаторы вынуждены конкурировать и вести борьбу за водителей, в регионах фактически монополизация и цена поездки сравнима с ценой общественного транспорта в пересчете на 1 пассажира. Цена топлива постоянно растет, а расценки падают. Как же формируется доход таксиста, примем самую короткую поездку, это около 70 рублей, из этого вычтем 21% агрегатора, это 15 р. стоимость бензина около 25 р. и расходы на то, около 5 р. Итого с такого заказа водитель получит 25р. Чтоб заработать 1000 рублей нужно выполнить 40 заявок и потратить не меньше 15 часов. Это самый нигативный вариант. Обычно поездки стоят немного дороже, то тем не менее чтоб заработать приличные деньги придется провести "на линии" не менее 12 часов. Таким образом, рынок услуг такси обрушен и причин несколько, сложная ситуация в экономике, из за которой стало много безработных, которым фактически негде больше работать и развитие агрегаторов.