На днях ехали в автобусе до метро. По времени где-то 15:30
Когда зашли в автобус сразу наткнулись на контролёра. Пробив билет, подумали, что чуть позже контролёр подойдёт к нам сам (они позже ещё раз проходят по салону), и пошли вглубь салона. По пути увидели ещё одного контролёра, который что-то пишет. С другой стороны прохода сидела женщина и что-то искала в мобильнике. Сначала мы не придали этому значение!
Сесть у нас не получилось и мы встали между средней и задней дверью, как раз рядом с женщиной с мобильником.
Тут внезапно эта женщина стала цитировать какие-то постановления и обращалась к сидящему контролёру. Всё стало проясняться: контролёр выписывает штраф этой женщине с мобильником, а она не согласна с этим штрафом.
Начались препирательства. Но из них стала чётче вырисовываться картина - почему так получилось со штрафом!
Оказывается женщина ехала до метро и села в автобус остановок за 6 до него. Контролёры были уже в автобусе, но билеты они видимо не проверяли. Автобус был битком и ходить по нему сложно. Да и, автобус короткий.
Так вот, сев за много остановок до метро, женщина обнаружила, что на Тройке мало денег, но к водителю за билетом не пошла (это со слов контролёра, да и женщина не отрицала, что это так).
Контролёр спросила: Почему проехав столько остановок Вы не дошли до водителя и не купили билет, раз знали, что денег на карте нет? (предполагаем контролёры наблюдали кто заходит и кто как оплачивает проезд)
Женщина ответила: Потому что в автобусе всё было битком забито колясками. Что мне по ним лезть?
Контролёр ответила: Надо было выйти на одной из остановок и войти в первую дверь, и купить билет. Кому надо найдут способ как это сделать!
На что женщина ответила: По правилам Вы мне должны предложить купить билет у Вас или у водителя! А Вы не предложили. А начали сразу выписывать штраф.
Контролёр прокомментировала, что они не должны ничего предлагать!
Но женщина не унималась и доказывала, что должны! Что они знают только обязанности пассажира, а свои обязанности не знают и не исполняют!
На что контролёр разъяснил, что по автобусам могут ходить разные контролёры: одни из Мосгортранса, другие из ГКУ "Организатор перевозок" (вроде правильно вспомнили, но может и не точно). Продавать билеты могут только контролёры Мосгортранса, а те которые были в этом автобусе реализацией билетов не занимаются.
Тогда женщина снова высказала им, что они не предложили ей пройти к водителю и там приобрести билет. На что контролёр ответила, что не обязана этого делать. А женщина в Интернете уже нашла все положения, где вычитала, что должны были предложить.
Но контролёры непримиримо отвечали, что она сама должна была дойти до водителя (без напоминаний). А она снова говорит про толкучку и про коляски.
Кстати этот маршрут облюбовали мамочки с колясками. Автобус едет от метро в район с очень бедной инфраструктурой, в котором делать совсем нечего. Вот они и катаются в большой ТЦ у метро. Хоть это был и не час-пик, но автобус был битком. Коляски скорее всего стояли не на специальных местах, а ближе к дверям, перегородив вообще всё что можно. Скорее всего даже из автобуса нельзя было выйти на остановке, если тебе надо было выйти до метро.
Но женщина, как мы поняли, зашла в автобус, когда коляски уже были. Так что она могла выйти и зайти в первую дверь. (Но это по-нашим предположениям, исходя из разговора женщины и контролёра).
Контролёры "поймали" женщину на подъезде к метро. Выйти ей не дали. Она поехала с контролёрами дальше по маршруту. Они доехали до конечной. Развернулись. И поехали в обратном направлении. Вот тут мы с ними со всеми и встретились.
В итоге женщина очень возмущалась и говорила, что оплачивать штраф не будет и оспаривать его тоже не будет. В протоколе она очень хотела оставить претензии и подписать документ только с ними (не знаем удалось ли ей это). Также она собиралась ждать звонка из ГКУ. Не самой звонить, а ждать пока они сами ей позвонят с расспросами по претензиям из протокола. На что контролёр ей сказал, что звонить никто не будет и если она сама оспаривать не собирается, то за неё это делать никто не будет.
Вышли они все у метро (женщина настояла, так как устала с ними кататься по всему маршруту). Там продолжились разговоры и дальнейшее составление протокола.
Женщина вела разговор очень уверенно (она считает себя абсолютно правой), но контролёры также достаточно чётко аргументировали свою позицию (перед метро с женщиной разговаривали уже оба контролёра).
Кто же здесь прав? А кто нет?
Кстати про коляски в транспорте в час-пик мы уже также разговаривали и обсуждали его в комментариях (если интересно - заходите).
Если Вам было интересно, то, пожалуйста, поставьте лайк и если есть что добавить - напишите в комментариях. Также не забывайте подписываться на наш канал!