Ну фольга же, мать вашу! Такая у нас возникает реакция если продавить пальцем любой кузовной элемент продукции АвтоВАЗа, да и не только. Японцы с корейцами тоже этим грешат, особенно корейцы.
И тут сотрудник вазовского пресс-центра выпалил - "дело в том, что раньше автопроизводители делали кузова из толстого металла, а теперь из тонкого".
Когда я увидел такое объяснение я просто развёл руками. Спасибо кеп! Очень содержательно!
Но потом он всё-таки добавил - "все внешние панели производят из пластической стали, а внутренние — каркас безопасности — из массивной, толщиной не менее 1 миллиметра". Так что безопасность, по его словам, у современных автомобилей стала даже лучше, чему свидетельствуют краш-тесты.
Чтож, проверим наслово сотруднику АвтоВАЗа.
Хотя лично у меня всё же есть вопросы к использованию такого рода материалов. Всё-таки цвести он начинает довольно скоро. Причём хочется заметить что у немцев, да и у современных японцев кузовной металл уже фольгой не назовёшь.
Более того и у корейцев не так просто стало промять кузов пальцем. По крайней мере на более дорогих моделях.
Так что АвтоВАЗу есть над чем работать.
