Самая большая загадка во всей этой истории – с какого автомобиля «содрана» Волга М-21?
Вопрос до сих пор волнует многих скептиков и апологетов «золотого века» советского автопрома, потому как недоказуемо ни одно ни другое: «драли» или нет.
С одной стороны, Газ-21 не имеет конкретного аналога. С другой – Волга, несомненно «проамериканский» автомобиль: достаточно сравнить компановки, салоны, органы управления, декор, сечения коробов и разъемы панелей.
Есть некоторое сходство с автомобилями Ford, Mercury и другими.
Очевидно, что примером и источником вдохновения для создателей Волги был Детройт.
Судя по фотографиям выше американскими машинами лишь вдохновлялись. Есть похожие элементы и черты.
Волга воплотила в себе черты американского и европейского дизайна, но всё же была самобытной.
У меня в блоге есть статья о том как создавалась 21 волга и какие эскизы предлагали дизайнеры. Автомобиль в том виде, в котором началось серийное производство, к 1954 году создал художник-конструктор Лев Еремеев.
Подробнее: https://zen.yandex.ru/media/id/5c7fa5ca2c1cf400b3d14baf/kakoi-mogla-stat-gaz21-volga-sovetskie-prototipy-5dbbaef835c8d800b142d61e
Оригинал статьи размещен здесь: https://sovietcars.net/car/gaz/21-volga/