3 ошибки запуска двигателя в мороз
Многие люди передвигаются на автомобиле круглый год. В разные сезоны существуют свои особенности эксплуатации автомобиля. В холодную погоду часто неправильно подходят к пуску мотора. Тем самым повышается вероятность выхода его из строя.
Разберем самые распространенные оплошности. Если их избежать, машина прослужит значительно дольше.
Использование автозапуска. Многие автомобили позволяют завести мотор с помощью брелка сигнализации. Функционал действительно удобный, но только не в мороз. Система совершает несколько попыток при запуске. Это может привести к залитию свеч и утрате заряда аккумулятором.
Сцепление. Многие пытаются завести мотор без нажатия на педаль сцепления. Итогом становится перегрузка стартера, других важных элементов автомобиля. Да и аккумуляторная батарея садится быстрее. Кроме того, проворачивается первичный вал КПП.
Еще нужно помнить о том, что при морозах масло в двигателе и трансмиссии густеет значительно быстрее. Тем самым еще быстрее истощается ресурс аккумулятора. Поэтому пуск необходимо делать только при задействованном сцеплении.
Неполадки со стартером. Далеко не всегда удается завести мотор с первого раза. Бывает так, что ничего не происходит или слышится неприятный звук. Налицо все признаки перебоев в работе стартера. И причин этому может быть несколько. Среди них окисление контактов реле или втулок. Возможно даже присутствие замыканий. Кроме того, у стартера может не быть ресурса для прокрутки маховика замерзшего двигателя.
Специалисты не рекомендуют сразу пускать мотор после включения зажигания. Лучше дать немного времени для работы бензонасоса.
Когда мороз сильный следует придерживаться такой последовательности действий. Вначале в течение 10 секунд делается первая попытка запустить мотор, потом столько же времени нужно выдержать паузу. Если после 5 попыток мотор не завелся, налицо проблемы в автомобиле.
Друзья , подписывайтесь на канал. Дальше будет много интересных новостей про автомобили и дороги!