Сегодня Полная статистика будет доступна после того, как публикация наберет больше 100 просмотров. Советы "бывалых" или почему "кипел" аккумулятор... Ах, как давно же это было... Астрахань - Волгоград , от калитки до калитки 520 вёрст... Выкипел аккумулятор на нет... В режиме покоя, нагрузочная вилка показывала положенные 12 вольт... при запущенном двигателе 16... В те далёкие 80е попасть на сервис было проблеммой и поэтому самой хорошей диагностикой задавать вопро к бывалым : " А у тебя так не было" Посоветовали прощупать проводку на предмат плохого контакта... Тут сразу не лишне вспомнить, что делал в последний раз, на предмет ремонта... Обломил ключ зажигания... разбирал замок извлечь обломок... Да и на самом деле, сняв замок зажигания обнаружилось отсутствие круглой пружинки такой как которая удерживает контакты в трамблёре зажигания... Какая маленькая мелочь и сколько доставила хлопот... проблемами 80х делился Юра Афанасьев...