Скажу сразу. Ничего не надо продавать, никаких лохотронов и прочей фигни. Есть волшебное средство по добыче бабла из ничего. Вот проездили вы на своем "железном" коне пару дней, а в кошельке у вас прибавилось лишних пару сотен. Мелочь, а приятно. А сколько за месяц или год набежит? Аж голова кругом...)
Но, ближе к теме. Поговорим... о банальной экономии топлива. Только в несколько необычном ключе. К написанию этого поста меня сподвигла статья на одном из известных автопорталов. Не суть, на каком. Я не ставлю цель облить кого-то грязью. Как реалист, понимаю, что все хотят кушать, и как результат мы часто вынуждены читать бред очередной домохозяйки, которая в лучшем случае ездит на общественном транспорте.
Сама структура статьи просто супер. Чувствуется рука профессионала. Четкий тезис: кругом кризис и просто неприлично быть расточительным. Все экономят, и ты должен.
Автор - бывалый водитель, проехавший задом больше, чем все вместе взятые подписчики передом. Знает секрет, как заставить машину только нюхать топливо, и готов поделиться с нами.
Разберём же его советы по порядку.
Рекомендация первая. Поднять давление в шинах.
С точки зрения автора, это простой способ позволяет снизить расход на несколько процентов. Да, позволит. Только готовы ли вы платить за мизерную экономию ускоренным износом шин и ухудшением комфорта? Ведь теперь на ваш нежный зад будет передаваться куда больше ударов от малейшей неровности дороги через "дубовые" колеса.
Шина - это не просто резинка с воздухом и производитель не с неба берет размер рекомендованного давления. Это результат длительных испытаний с учётом различных условий эксплуатации. Своего рода разумный компромисс. Где его найти? На каждой машине есть информационная табличка с грузоподъёмностью, рекомендованным давлением и прочей полезной информацией. Как правило, находится на дверях, дверных стойках, внутренней стороне капота. Не спорю, иногда надо поиграть с давлением. Особенно, если у вас низкопрофильная резина. Это уменьшит вероятность повреждения при ударе колеса об острую кромку ямы. Но делать это нужно без фанатизма и с учётом побочных негативных факторов.
Рекомендация вторая. Закройте окна.
Аэродинамика - хитрая штука. В целом, автор прав. Открытое окно создаёт дополнительные сопротивление движению и мотору потребуется пару лишних капель горючего для его преодоления. Т.е. фигня, что на улице +30 и в вашем "Жигуле" нет кондиционера. Ради экономии можно и потерпеть. Вы курите в машине на ходу? Пора менять привычки. Остановились, покурили и гремите дальше. Потеря времени? И что? Это же ради экономии.
Рекомендация третья. Меняйте стиль езды.
Плавный разгон и торможение. Меньше суеты. Можно даже помедитировать. Никаких резких ускорений. Вам часто сигналят и называют дебилом? Не переживайте, вам просто завидуют.
А если серьезно, думаю, не секрет, что самый безопасный режим движения тот, с которым движется поток. Если все кругом "валят" - делайте то же самое. Начнёте "тошнить" - вас просто закатают в асфальт. Кто не согласен - прошу проехать по Московской кольцевой. Местные джигиты вам всё быстро растолкуют.
Об остальном дебилизме вроде советов не слушать громко музыку и как можно реже включать кондиционер в целях снижения нагрузки на генератор, я даже не хочу говорить. На кой черт я тогда тачку покупал?!!!
От себя могу добавить. Если уж вас волнует вопрос экономии топлива, то его нужно решать на стадии покупки авто. А в процессе эксплуатации вы реально можете повлиять на него поддержанием машины в исправном состоянии. Поверьте, глюк в системе управления двигателем или неполадки с тормозами способны взвинтить расход до небес. Плюс к тому, проведите ревизию багажника. Возможно там у вас десять литров бензина, пять литров антифриза и канистра масла, купленная про запас. Оцените, что вам реально необходимо и в каких объемах.
А если выкинуть ещё и перфоратор, который вы просто так больше года таскаете с собой, то вполне реально снизить расход грамм на 300 с каждой сотни.
Как итог. Экономика действительно должна быть экономной. Но в маразм же впадать не нужно. Езда на машине должна приносить хоть какое-то удовольствие. Иначе, зачем на неё тратить такую кучу денег?
Или я неправ?
