ЕВРОПЕЙСКИЕ ГОРОДА, ВО ГЛАВЕ с Франкфуртом и Лондоном, являются семью из 10 самых устойчивых городов в мире, в то время как три других - это хорошо развитые азиатские города Сеул, Сингапур и Гонконг.
Рейтинги вряд ли удивят кого-либо, включая меня, если вы недавно были в быстрорастущих мегаполисах Джакарты, самого перегруженного города мира , или Нью-Дели, с его смогом. Еще практически год назад я часами сидела в пробках, и мне было тяжело дышать декабрьским воздухом столицы Индии. Так что последние рейтинги, опубликованные на этой неделе, являются, возможно, предостерегающей историей о том, что нужно, чтобы город стал действительно устойчивым.
Первый Индекс устойчивых городов , составленный лондонским Центром экономических и деловых исследований, основывает свой рейтинг на том, как развиваются города в трех областях: социальная (люди), экологическая (планета) и экономическая (прибыль). Он находит зрелые города, которые достигли наилучшего баланса. Он также обнаружил, что утопии нет, предполагая, что все города каким-то образом борются за то, чтобы удовлетворить потребности своих людей.
«Наш мир меняется более быстрыми темпами, чем когда-либо прежде», - говорит Джон Баттен, директор по глобальным городам консалтинговой компании ARCADIS, которая финансировала индекс.
«Развитие технологий, рост населения и появление действительно глобальной экономики означают, что понятие национальных границ становится все менее актуальным. Вместо этого мы видим концепцию «глобального города».
Индекс включает в себя:
- Европа. Здесь города направлены на устойчивость. Помимо Франкфурта и Лондона, топ-10 составляют Копенгаген, Амстердам, Роттердам, Берлин и Мадрид. В то время как Франкфурт возглавляет субиндекс «Прибыль», а затем Лондон, Роттердам показывает лучшие результаты в категории «Люди» из-за высокого уровня грамотности и хорошего баланса между работой и личной жизнью. Франкфурт и Берлин имеют самые высокие показатели по планетным факторам из-за их утилизации отходов и низкого уровня загрязнения воздуха.
- Северная Америка. Здесь в городах лучшие по показателям прибыли из-за их относительно высокого дохода на душу населения и простоты ведения бизнеса. Никто не входит в топ-10, но в целом Торонто занимает первое место, в общем зачете на 12-м месте. Бостон и Чикаго, занимающие 15-е и 19-е места соответственно, получают самые высокие оценки среди городов США. В субиндексе «Прибыль». Тем не менее, в категории «Планета», когда рассматриваются выбросы углекислого газа, каждый североамериканский город находится в нижней половине - рядом с городами на Ближнем Востоке.
- Азии. Здесь города показывают наибольшее расхождение. В то время как три города в первой десятке и четыре города в первой десятке с конца: Нью-Дели, Ухань, Мумбаи, Манила и Джакарта. Из-за своей сильной транспортной сети Сеул особенно хорошо справляется с суб-индексом “Люди” и занимает второе место в мире после Мельбурна. Гонконгский тариф лучше всего подходит для университетского образования, продолжительности жизни и самого высокого процента зеленых насаждений. В то время как несколько азиатских городов хорошо себя зарекомендовали в категории «Прибыль», в частности, Сингапур и Гонконг, их долгий рабочий день (часто на 20 процентов выше, чем в среднем по миру) и плохой баланс между работой и личной жизнью удерживают их баллы.
- Южная Америка. Здесь города в целом не имеют хороших результатов, особенно плохо в категориях Люди и Прибыль. Все оказались в десятке по неравенству доходов. Сантьяго и Сан-Паулу являются городами с самым высоким рейтингом в целом, набрав 30 и 31 место соответственно. Тем не менее, Сан-Паулу имеет низкие показатели по выбросам парниковых газов, опережая только Найроби и Манилу.
- Средняя Азия. Здесь города, как правило, выигрывают намного лучше в категории Прибыль, чем Планета. Дубай и Доха, например, оценивают экологические факторы намного ниже, чем экономические. В ближневосточных городах наблюдаются одни из самых высоких темпов прироста населения за последние пять лет, поскольку в Дохе, Дубае и Абу-Даби наблюдается рост на 30 процентов, что приводит к ухудшению городской инфраструктуры.
Можно подытожить:
Первая десятка самых устойчивых городов: 1. Франкфурт; 2. Лондон; 3. Копенгаген; 4. Амстердам; 5. Роттердам; 6. Берлин; 7. Сеул; 8. Гонконг; 9. Мадрид; 10. Сингапур
По субиндексу “люди”:
Десятка лучших: 1. Роттердам; 2. Сеул; 3. Лондон; 4. Сидней; 5. Копенгаген; 6. Гонконг; 7. Амстердам; 8. Мельбурн; 9. Франкфурт; 10. Берлин
Нижняя десятка: 41. Йоханнесбург; 42. Эр-Рияд; 43. Мехико; 44. Джакарта; 45. Ухань; 46. Рио-де-Жанейро; 47. Манила; 48. Мумбаи; 49. Нью-Дели; 50. Найроби
“Планета” субиндекс:
Десятка лучших: 1. Франкфурт; 2. Берлин; 3. Копенгаген; 4. Мадрид; 5. Роттердам; 6. Амстердам; 7. Сингапур; 8. Рим; 9. Торонто; 10. Бирмингем
Нижняя десятка:41. Москва; 42. Даллас; 43. Лос-Анджелес; 44. Абу-Даби; 45. Найроби; 46. Пекин; 47. Дубай; 48. Ухань; 49. Нью-Дели; 50. Доха
Субиндекс “прибыль”:
Десятка лучших: 1. Франкфурт; 2. Лондон; 3. Гонконг; 4. Амстердам; 5. Мельбурн; 6. Сан-Франциско; 7. Сеул; 8. Сингапур; 9. Брюссель; 10. Мадрид
Нижняя десятка: 41. Джидда; 42. Буэнос-Айрес; 43. Джакарта; 44. Эр-Рияд; 45. Москва; 46. Рио-де-Жанейро; 47. Мумбаи; 48. Нью-Дели; 49. Найроби; 50. Ухань
И наконец, рейтинг городов устойчивого развития: 1. Франкфурт; 2. Лондон; 3. Копенгаген; 4. Амстердам; 5. Роттердам;6. Берлин; 7.Сеул; 8. Гонконг; 9.Мадрид; 9.Сингапур; 10. Сидней; 11. Торонто; 12. Брюссель; 13. Манчестер; 14. Бостон; 15. Париж; 16. Мельбурн; 17. Бирмингем; 18. Чикаго; 19. Нью-Йорк; 20. Хьюстон; 21. Филадельфия; 22. Токио; 23.Рим; 24. Вашингтон; 25. Куала-Лумпур; 26. Сан-Франциско; 27. Лос-Анджелес; 28. Даллас; 29. Сантьяго; 30. Сан-Пауло; 31. Мехико; 32. Дубай; 33. Абу-Даби; 34. Шанхай; 35. Стамбул; 36. Йоханнесбург; 37. Буэнос-айрес; 38.Пекин; 39. Рио-де-Жанейро; 40. Доха; 41. Москва; 42. Джедда; 43. Рияд; 44. Джакарта; 45. Манила; 46. Мумбаи; 47. Ухань; 48. Нью-Дели; 50. Найроби.