После наводнения 1932 года наступили тяжелые времена голодомора. Лишь в 1935 году вновь было привлечено внимание к возможностям добычи камня.
О точной дате создания горного предприятия не удалось найти документального подтверждения. Опираясь на то, что в 1937 году Украинское геологическое управление выполнило предварительную разведку на площади будущего месторождения мигматитов, можно с доверием предположить, что Управление шоссейных дорог готовилось открыть здесь карьер и где-то в течение 1935-36 годов заказало геологам провести предварительные разведывательные работы.
В 1938 году геологи выполнили уже детальную разведку месторождения, подсчитали запасы и передали их Управлению шоссейных дорог для промышленной разработки. С этого момента начался отсчет карьера как горного предприятия по добыче и переработке камня открытым способом.
Первооткрыватели карьера
Первооткрывателями карьера были бутоломы: Кучеренко М., Форостяный К.А., Шаргородский В. Я., Шульга П. Р. Первыми механизаторами были Трегубенко И. К., Баюра А.Ф., а первым мастером буровзрывных работ – Чернышев М.ГИ., начальствующий пост занимал Ряхин Павел Николаевич.
В 1938 году численность работников карьера возросла до 40 человек. В этом году построили мост через Ташлык и проложили железную дорогу от узкоколейки мельницы (нынешний комбинат хлебопродуктов). Маневровые работы выполнялись мотовозом «Калужец». Поступили первые 1,5 тонные автомобили «АМО».
В 1939 году построили из дерева помещения в три этажа для камнедробилок «АКМЕ» и «БЛЭК», которые имели выходную щель 150x200 мм и производительность 2 тонны в час.
Поступила электростанция «Индельсонронд» (25 к.с.) и «Бука Вольде». Под электростанцию, кузницу и механическую мастерскую построили помещения.
Штат механизаторов составляли машинисты электростанции Рыбак К., Рыбак Т., водитель Кузьминская Д., машинисты нефтедвигателя (тяговая сила дробильного участка) Нашемпа Г., Швец Ф., Майстренко, а также компрессорщик Баюра Я., кузнец Недорода И., заместитель механика Баюра Ф.
Техническим руководителем был Терлецкий, автомехаником – Мартыненко, взрывателем – Кулинич, электромонтером – Подскальный П., бригадиром на железной дороге – Яхно, бухгалтером – Авраменко.
В штате горного участка насчитывалось 60 горняков: бутоломы, шашечники и рабочие на вскрышных работах. Среди бутоломов – Каминский, Маргаренко, Свербигуз Г., Ковальчук Н., Трокаль, Мельник М. Грабари – Обливанец А., Масюк С. и другие.
В первые годы становления предприятия, а по сути до начала Отечественной войны, доминировал исключительно тяжелый ручной труд. Орудия труда: лом, молот, гемер, кирка, лопата.
Как производились буровые работы
Вот, например, как проводились буровые работы. Шпуры диаметром до 40 мм бурили втроем. Коронок с победитовыми напайками не было, изготовлялись самокалы. Бур обычно из металла имел длину один метр. Один рабочий держал бур и вращал его после каждого удара, два напарника по очереди били по буру молотами.
Камень раскрывался от суглинка и щебня кирками, лопатами. Вскрышные породы вывозились конными подводами и дрогами.
Погрузочно-разгрузочной техники не было. Подводы, автомобили, железнодорожные вагоны загружались и разгружались вручную.
За три года становления карьеру (1938-1940 гг.) было произведено: бутового камня – 27200 куб.м, шашки – 2500куб.м и щебня – 4800 куб.м.
Для сравнения – приведенный трехлетний объем продукции спецкарьер сейчас производит за 10 дней без применения ручного труда.
Семь десятилетий отшумели над месторождением и промышленной площадкой предприятия. Коренным образом изменились виды, условия труда, быта, другими стали критерии жизни. Неприступной скалой возвышался каменный массив перед примитивными орудиями первопроходцев, чтобы достичь глазом вершины отвесной стены, надо было придерживать головной убор. Теперь – наоборот, на сто сорок метров по вертикали опустился добывающий горизонт, где хозяйничают внуки первых проходчиков за штурвалами специальных горных машин.
Время уходит непрерывно, как вода в сером Буге. Но тяжелый труд, добрые намерения людей не пропали даром, созданное предприятие живет, развивается, приносит пользу потомкам.