Всем привет,сегодня я вам расскажу о мотоциклах Минск.
Минск» — марка белорусских мотоциклов, скутеров, квадроциклов и снегоходов производства Минского мотоциклетно-велосипедного завода (Беларусь, город Минск). Первый мотоцикл M1A был выпущен ММВЗ в 1951 году. С 2007 года завод является частным предприятием. Продано более 6,5 миллионов минских мотоциклов по всему миру.
M1NSK
Тип
компания
Основание
1951
Расположение
Республика Беларусь, Минск
Отрасль
Мотоциклетная промышленность
Продукция
Мотоциклы
Скутеры
Квадроциклы
Снегоходы
Сайт
minsk-moto.by.
Начало Править
1951 год, « Минск» М1А
После Второй мировой войны документация и оборудование немецкого завода DKW в Чопау в качестве военных репараций были вывезены в СССР. Выпуск модели DKW RT 125 начали в Москве под маркой М1А.
Приказом Министерства автотракторной промышленности СССР No.494 от 12 июля 1951 года выпуск мотоцикла М1А был передан из Москвы на Минский мотоциклетно-велосипедный завод (ММВЗ, позже «Мотовело»). М1А стал основой простых и надёжных классических моделей мотоциклов «Минск», история которых продолжается и по сей день.
ММВЗ Править
Минские мотоциклы стремительно набирали популярность как в СССР, так и на внешних рынках. Их поставки производились в 45 стран мира, а общее количество превысило 6,5 млн.
Уже с первых лет марка принимает активное участие в мотоспорте, преимущественно в кроссе и кольцевых гонках. Первый кроссовый «Минск М-201К» и эндуро «М-201М» были созданы в 1956 году. Три образца первого шоссейно-кольцевого ШК-125 с рекордным для того времени 23-сильным двигателем были произведены в 1961 году. Десятилетие спустя появился первый гоночный шоссейно-кольцевой мотоцикл с развитым обтекателем М-211, за которым последовали ММВЗ-3.216 (1977) и ММВЗ-3.227 (1986).
Знаковыми вехами в истории минских мотоциклов стали мотопробеги Минск—Памир (1969) и Брест—Владивосток (1971).
Новая система обозначения моделей, разработанная ВНИИ-Мотопромом СССР, была введена с 1973 года на новом «Минск ММВЗ-3.111», получившем Государственный знак качества СССР:
ММВЗ — завод изготовитель;
3 — класс мотоцикла (до 125 см3);
1 — тип мотоцикла (дорожный);
11 — заводской номер модели.
Надежность и неприхотливость минских мотоциклов сделали марку Минск культовой во Вьетнаме, который стал самым обширным экспортным рынком. Вьетнамский фан-клуб мотоциклов Минск с 1988 года. проводит сборы поклонников марки, которые ежегодно привлекают более тысячи человек. На съёмках программы Top Gear Vietnam Special мотоциклом Минск управлял Ричард Хаммонд.
К началу 1990-х годов выпуск мотоциклов был доведён до 220 000 единиц в год. В 1999 году марка Минск получила награду Арка Европы (Arch of Europe Award) за утверждение на международном рынке.
В 2007 году Мотовело стало частным предприятием. Предложены новые, отвечающие современным требованиям модели классов стрит и тур-эндуро, а также скутеры, квадроциклы и снегоходы.
В 2010 году были введены новые логотип и написание M1NSK, перекликающиеся с названием первого мотоцикла марки. Также была введена сегодняшняя система обозначения моделей, отвечающая сложившемуся мировому стандарту и более простая для восприятия:
C — код модели;
4 — четырёхтактный двигатель;
250 — рабочий объём двигателя.
В 2013 году совместно с ОДКБ мотопробег Брест-Душанбе был проведен мотопробег на трех M1NSK TRX 300 общей протяженностью 10 000 км. В 2014 году M1NSK получил награду Народная марка.
Модели
Мопеды:
ММВЗ-1.101(1995—1998 гг.)
ММВЗ-1.102 (2003—2004 гг.)
ММВЗ-2.154 (2006—2010 гг.)
M1NSK D 49
M1NSK D4 50
Скутеры:
M1NSK ТС 49
M1NSK ТМ 49
M1NSK ТX 49
Электроскутеры:
M1NSK Upa-Upa 500E
Дорожные мотоциклы:
Минск М1А «Москва» (1951 г.)
Минск М1М (1956—1961 гг.)
Минск М-103 (1962—1964 гг.)
Минск М-104 (1964—1967 гг.)
Минск М-105 (1967—1971 гг.)
Минск М-106 (1971—1973 гг.)
ММВЗ-3.111 (1973—1976 гг.)
ММВЗ-3.115 (1976—1980 гг.)
ММВЗ-3.112 (1980—1995 гг.)
ММВЗ-3.113 (C 125)
ММВЗ-3.114 (C4 125)
ММВЗ-3.119 (М 125, М 125Х)
M1NSK C4 200
M1NSK C4 250
M1NSK R 250
M1NSK CX 200
M1NSK D4 125
Эндуро:
M1NSK X 200
M1NSK ERX 250
M1NSK TRX 300i
Квадроциклы:
M1NSK KD 500
M1NSK KD 625
M1NSK KD 625B
M1NSK KD 500U
Снегоходы:
M1NSK NIX 390
Спортивные мотоциклы:
Минск М-201К (1956 г.)
Минск М-201М (1956 г.) — многодневные соревнования.
Минск ШК-125 (1961 г.) — шоссейно-кольцевые гонки.
Минск М-205 — шоссейно-кольцевые гонки.
Минск М-213 (1969 г.) — многодневные соревнования.
Минск М-211 (1971 г.)
ММВЗ-3.221 «Кросс» — мотокросс.
ММВЗ-3.216 (1977 г.)
ММВЗ-3.225 (1980 г.) — мотокросс.
ММВЗ-3.227 (1987—1991 гг.) — шоссейно-кольцевые гонки.
ММВЗ-3.229
ММВЗ-3.232 (5.232) (1993 г.) — триал.
M1NSK RX 250 — мотокросс.
M1NSK RX 450 — мотокросс.
Мелкосерийные, экспериментальные:
Минск М-101 (1961—1962 гг.)
Минск М-106 «Поларис»
Минск М-107 (1969 г.)
ММВЗ-3.1133 «Люкс» (1987 г.)
ММВЗ-2.601 «Кадет» (2002 г.)
ММВЗ-2.153 «Гриф» (2005 г.)
ММВЗ-2.152 (2007 г.)
M1NSK StreetFighter Shif Custom
М1NSK M4 200 Shif Custom
M1NSK M500 Shif Custom
M1NSK KD 500U МЧС
M1NSK TRX300i Police.