Porsche представила серийную версию первого электромобиля Porsche Taycan.
Публичная премьера назначена на следующей неделе на автосалоне во Франкфурте.
Выпуск на рынок будет производиться в двух сериях Turbo, Turbo S.
Стоимость в России будет начинаться от 10 млн. рублей.
Технические характеристики машин
Turbo Taycan - 500кВт (680 л.с.) разгон до 100 км/ч за - 3,2 с.
В Taycan Turbo S предусмотрены такие функции как LaunchControl и кратковременное увеличение мощности OverBoost в котором полноприводный машина развивает мощность 560кВт (761 л.с.) и разгоняется до 100 км/ч за 2,8 с.
Запас хода Turbo S составляет 412 км, Turbo 450.
Емкость тяговой батареи составляет - 93,4 кВтч, находится которая под полом салона.
Taycan является первым серийным автомобилем с напряжением системы питания 800 В ( обычно не превышает 400 В)
Именно это и позволяет Taycan быстрее заряжаться от специальной станции постоянного тока : для пробега 100км-5 минут.
В идеальных условиях время зарядки с 5% - 80% составляет 22,5 минут, пиковая зарядочка мощность 270кВт.
У электромобиля два электродвигателя, создающих полный привод.
Применены синхронные электродвигатели с возбуждением от постоянных магнитов, объединенные в единый блок с коробкой передач и инвертором. В приводе задней оси установлена двухступенчатая коробка передач.Первая передача дает Taycan мощное ускорение с места, «длинная» вторая – резерв мощности на высоких скоростях. Шасси может оснащаться системой подруливания задними колесами. Для разных стилей движения предусмотрено пять режимов настроек электропривода и систем управления: Range, Normal, Sport, Sport Plus и Individual.
Приборная панель Taycan полностью цифровая, дополнительно к 11-дюймовому центральному монитору информационно-развлекательной системы может устанавливаться экран для переднего пассажира, образующий единый широкий дисплей за общим стеклом. Количество классических механических органов управления, переключателей и кнопок значительно сокращено, управление осуществляется при помощи сенсорных дисплеев или голосового управления, система активируется командой «Привет, Porsche». Для салона Taycan предусмотрен вариант отделки, выполненный полностью без использования кожи – инновационным материалом вторичной переработки. В кузове Taycan два багажника: передний объемом 81 л, задний – 366 л.
Porsche подтвердила, что к 2022 г. инвестирует в технологии электромобилей (электромобили, гибриды и связанные с ними услуги) более 6 млрд евро. В конце года появятся менее мощные версии седана Taycan, в конце следующего года – хетчбэк-универсал Taycan Cross Turismo.