В эти дни в США проходит форум-выставка AUSA, призванная показать возможности американской армии и предоставить оборонным компаниям возможность показать свои достижения и продукцию. Среди целей форума есть задача рассказать всем желающим о критически важной роли наземных боевых действий. Выставка проводится ежегодно, а в 2019 году она проходит в конференц-центре в столице соединённых штатов. Всего на выставке представлено более 690 экспозиций различных компаний, работающих в области специализированного оборудования и военной техники.
Ripsaw M5
На AUSA 2019 компания Textron, занимающаяся аэрокосмическими и оборонными технологиями, представила впервые свою роботизированную боевую машину Ripsaw M5. В задачи машины входит выполнение различных миссий, в том числе охрана конвоев, защита периметра различных объектов, разведка, поисково-спасательные операции, обезвреживание взрывных устройств и разгон демонстраций. По сути, Ripsaw M5 представляет из себя гусеничный танк-робот с башенным модулем, который способен достаточно быстро перемещаться и действовать там, где не могут пройти обычные танки. Структура машины модульная, башня и комплект перевозимого оборудования может быть заменён в зависимости от поставленных задач. Алюминиевый корпус может быть дополнен навесной бронёй, трансмиссия и подвеска так же могут быть изменены под условия заказчика. На модели M5 используется дизельный двигатель Duramax V8, способный разогнать робота до скорости 65 км/ч. Конструкция позволяет новой машине иметь низкий уровень шума для нанесения внезапных ударов. На борту могут размещаться другие более мелкие дроны различного назначения, например, проводной разведывательный квадрокоптер FLIR R80D SkyRaider или гусеничный инженерный робот с манипулятором FLIR SUGV. Дневные и ночные камеры и сенсоры, установленные на Ripsaw M5 и вспомогательные дроны, позволяют получать информацию о происходящем на поле боя вокруг на 360 градусов.
На выставке в качестве башни на Ripsaw M5 установлен боевой модуль Kongsberg PROTECTOR МСТ-30 с автопушкой калибра 30 мм. На расстоянии в 3000 м пушка позволяет эффективно поражать цели с помощью бронебойных, фугасных и программируемых боеприпасов воздушного подрыва. Кроме этого, башня может быть дополнена боевым модулем M153 CROWS II с пулемётом калибра до 12,7 мм и пусковой установкой ракет FGM-148 Javelin. Для разгона толпы и охраны важных объектов Ripsaw M5 может быть оборудован круговой лентой из устройств M5 MCCM, которые работают по принципу мины направленного действия Claymore. При взрыве данные устройства производят эффект светошумовой гранаты и выпускают по окружающим пластиковые или резиновые шарики. В комплект оборудования робота может также входить минный трал и специальный удлинённый заряд для проделывания проходов в минных полях.
Bell 360 Invictus
Компания Bell представила на выставке макет своего нового вертолёта 360 Invictus. Планируется, что новая машина должна будет использоваться для разведки и нанесения ударов, а также для прикрытия наземных сил во время манёвров. На вертолёте будет установлен 1 несущий винт, созданный на основе винта коммерческой модели вертолёта Bell 525 Relentless, он прошёл испытания на надёжность на скоростях свыше 370 км/ч. Фюзеляж вертолёта будет включать кабину с местами для 2 членов экипажа. На Bell 360 Invictus должны будут устанавливаться перспективные газотурбинные двигатели General Electric T901 мощностью около 3000 л.с. Так же планируется, что на новом вертолёте будет присутствовать дополнительная силовая установка для поднятия мощности в момент необходимости. Как видно на примере макета, вертолет будет иметь складывающиеся в корпус шасси и грузоотсеки с выдвижным вооружением. Все эти особенности вместе со специальной формой фюзеляжа позволят Bell 360 Invictus иметь минимальное сопротивление воздуха и возможность развивать высокие скорости.
Так как данная машина претендует на роль принятия на вооружение США по программе создания ударно-разведывательного воздушного судна будущего FARA, стоит предположить, что вертолёт будет иметь автопилот и возможность дистанционного управления, скорость свыше 343 км/ч, боевой радиус 250 км, встроенную автопушку калибра 20 мм, современные разведывательные средства и продвинутое программное обеспечение с возможностью быстрой интеграции новых модулей.
Лёгкие тактические внедорожники
Компания Polaris Government and Defense демонстрирует свою лёгкую тактическую машину с увеличенной грузоподъёмностью DAGOR A1. Крепкий внедорожник с трубчатым каркасом позволяет устанавливать на него различное лёгкое вооружение и перевозить группу военных из 9 человек. Максимальная грузоподъёмность машины составляет более 1800 кг. На машину устанавливается турбированный дизельный двигатель, а запас хода составляет 805 км. Модульная компоновка и дополнительный источник электропитания позволяют быстро переоборудовать машину для выполнения различных миссий. Возможна транспортировка DAGOR A1 внутри вертолётов Boeing CH-47 Chinook и Sikorsky CH-53 Sea Stallion, а также на подвесе вертолётов CH-47, CH-53, UH-60.
Оборонное отделение компании General Motors представило свою машину для пехотных подразделений ISV, созданную на основе гражданского пикапа Chevrolet Colorado, в частности его модификаций ZR2 и ZR2 Bison. Компоновка оригинальной машины дополнена изменениями внутреннего пространства и грузовой надстройкой в кузове. На машину устанавливается дизельный двигатель Duramax мощностью 186 л.с. и объёмом 2,8 л, а также автоматическая шестиступенчатая коробка передач. Около 70 процентов компонентов ISV являются испытанными гражданскими запчастями, доступными в магазинах. Внедорожник ISV обладает хорошей управляемостью, устойчивостью к износу и имеет низкий вес для перевозки внутри вертолёта Chinook.
Компании AM General и Jeep представили концептуальную модель армейского внедорожника Gladiator Extreme Military-Grade Truck (XMT). Созданный на основе модели Wrangler внедорожник имеет особые сиденья, шины большего размера и лебёдку. Универсальное шасси позволяет Gladiator XMT выполнять различные задачи, в том числе транспортировку солдат, перевозку грузов весом до 725 кг, так же машина может служить мобильным командным пунктом. Существует 2 версии машины: одна с открытым верхом, трубчатым каркасом и дверями и вторая с закрытым кузовом и модулем-будкой на месте грузового отсека. Среди двигателей, предлагаемых для данной модели, присутствует бензиновый вариант и трёхлитровый турбодизель V6.
Вторая часть материала:
Если вам понравился данный материал, то ставьте лайк, подписывайтесь на канал Военные Машины и читайте новости без политики и пропаганды.