Стинг, Том Хэнкс, Джэсика Альба, Орландо Блум, Леонардо ди Каприо, Кэмерон Диас, Райэн Гослинг, Кирстен Данст, Джулиа Робертс, Эдриэн Гренье, Энжела Линдваль, Оуэн Уилсон, Рассэл Кроу, Рэйчел Билсон, Чулпан Хаматова, Гвинет Пэлтроу, Натали Портмэн, Сальма Хайэк, Скарлет Йохансон, Джэнифер Энистон, Мэрил Стрип, Харисон Форд, , Сандра Баллок, Арнольд Шварценеггер, Шарлиз Терон, Робин Уильямс, Пенелопа Круз - список голливудских знаменитостей, которые в разное время выбирали автомобиль, который сегодня можно найти на сайтах объявлений в России за 500 тысяч рублей (за десятилетний автомобиль).
Речь пойдет о Toyota Prius, который стал популярным в нашей стране лишь в последнее время. Хотя этот японский "гибрид" уже давно является одной из самых массовых машин в западном мире! Возможно, этому поспособствовали звезды кинематографа, которые активно выбирали Приус в качестве личного автомобиля. Хотя бытует мнение, что все это являлось рекламным ходом, а звезды таким образом хотели показать поклонникам свое бережное отношение к экологии и окружающей среде (возможно ради образа). Ну ведь сложно представить, например, что Ди Каприо искренне имеет желание ездить на автомобиле, на которых работают таксисты.
Что касается точки зрения простых автомобилистов, то за Приус станет надежным другом и удобной машиной. И дело даже не в расходе топлива, (который будет в городе в районе 5 литров на 100 километров и даже меньше), а в качестве этой модели. Приус второго поколения собран в Японии, а сторона руля зависит от рынка, для которого он предназначен. Если вы не любите праворульные автомобили, то на российском рынке достаточно моделей из Европы с более привычным рулем. Стоит отметить, что помимо электрических компонентов, машина оснащена также и надежным бензиновым 1.5-литровым двигателем.
Из недостатков водители называют низкий уровень шумоизоляции и качество пластика. Хотя это очень спорный вопрос, ведь в любом случае уровень комфорта в салоне Приуса гораздо выше многих моделей в этой ценовой категории (500 тысяч рублей). Что касается пластика, то он действительно жесткий и странно пахнет, но в то же время приятный на ощупь, с небольшой перфорацией. Японцы традиционно сделали панель приборов в футуристичном стиле. Вы только посмотрите где расположен рычаг АКПП!
На самом деле как бы не критиковали салон Приуса, он не дает заскучать водителю и радует своим объемом.
У машины достаточно надежная подвеска, но в то же время низкий клиренс. Поэтому нужно быть более аккуратным вдали от качественных автотрасс. Многие жалуются на расход масла в двигателе, но такие проблемы как правило наступают при очень больших пробегах или при неправильной эксплуатации (дешевое масло, которое редко меняли). Иногда приходится менять и некоторые элементы батареи, которая расположена под задним сидением. Но они стоят относительно недорого и в наше время их можно найти на большинстве авторынков.
Мы несправедливо обошли дизайн автомобиля, который вряд ли кому-то может понравиться. Но Приус и не претендует на звание красавца с автострад! Эта машина является надежным и экономичным другом для водителя и его семьи.
На вторичном рынке за 500 тысяч рублей можно подыскать Приус 10-летней давности.
Вам может быть интересно:
Самая красивая машина за 500 тысяч рублей
Самая необычная машина за 200 тысяч рублей
Малоизвестный "Гелик" из России за 300 тысяч рублей
