Всем привет, сегодня хочу рассказать про свой автомобиль.
Я приобрел его в 2018 году в августе.
Многие мне советовали взять что-то отечественное. Калину или гранту, или вообще девятку. Я не люблю наш советский автопром и тому подобное.
Смотрел всегда в сторону золотой тройки.
Машину искал примерно 2 месяца. Долгие поиски. Перебирал VW Passat, audi a4 b5, Mercedes ML320, Toyota Celica. Но ничего путного не было. В основном это были либо усосаные старые дрова, либо у них были проблемы с документами, либо незарегистрированный новый двигатель и тому подобные нюансы.
В какой-то момент я решил было дело плюнуть на поиски авто. Т.к ничего годного не выходит.
Но как-то вечером я нарвался на объявление. На след.утро позвонил. Трубку взял старый дед. Договорились приехали. Вышел показывать реально дед (он же был собственником). Машина хранилась в местном гараже.
Поскольку я приехал с другом, который хорошо разбирается в авто, то после осмотра машины друг был удивлен состоянием Ауди. Она реально была в достойном состоянии.
Дали деду задаток небольшой, чтобы он никому её не продавал и поехали за деньгами. Через час вернулись к деду. Подписали договор. Отдали деньги и забрали авто.
Дед попросил последний раз выехать на ней из гаража.
Когда мы уезжали дед долго провожал взглядом Ауди.
Судя по всему это его последняя машина. Он сказал нам, что больше не будет ездить, так как уж не та реакция и проблемы со зрением.
Машина реально чистая. Как по документам, так и по тех. состоянию.
И так теперь по нашей Ауди:
Комплектация базовая. Год выпуска 2003.
2 комплекта литья (R16 лето, R15 - зима)
Мотор самый вечный и надежный 1.6 ALZ атмосфера. Коробка механика. (Никаких автоматов и вариаторов). Передний привод.
Да, она не едет как к примеру 1.8 турбо. Но зато она надежна.
Масло не жрет.
Что было сделано за 2.5 года её эксплуатации:
С момента покупки: (7 августа 2018):
— Заменены реле (дважды) 373 и 429
— Замена всех жидкостей (двигатель, коробка, гур, тормозная, антифриз)— Замена всех фильтров
— Замена патрубка вентиляции картерных газов
— Замена задних пружин (на Kayaba)
— Замена наконечника рулевой тяги
— Замена катушки зажигания
— Удален катализатор (вварена труба) июнь 2019
— Замена переднего подшипника ступицы (на Meyle)
— Замена ремня ГРМ
— Замена комплекта сцепления на Sachs
— Установка спойлера (лезвие)
— Замена штатной магнитолы audi concert на 1 din pioneer
— Замена левого подшипника ступицы (Meyle)
— Датчик ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА
за 2.5 года - всё.
Цены на зап.части не большие.
Что касается эксплуатации:
Моя ауди всегда с пониманием относится к моему финансовому состоянию, но деньги она не выкачивает.
Она всегда едет даже если есть какие-то проблемы.
Этот авто не из числа тех, которые будут вечно сосать деньги и в случае их отсутствия превращаться в недвижимое имущество стоящее во дворе или на парковке.
Она пережила стройку дома, несколько переездов.
Моя ауди не смотря на все свои небольшие габариты весьма неплохо перевозила вещи, двери, ящики и тому подобное. Однажды даже перевозили диван (правда в разобранном виде и частями).
По расходу топлива:
10.5-11 литров. Для кого-то может и много, но в целом при моих пробегах я заправляю 95 бензина на 500 рублей 1 раз в 3 дня.
За 2.5 года я проехал порядка 35000км.
Из минусов:
- Клиренс (сегодня например завяз во дворе заехав в снегу). Передний привод.
- На трассе иногда не хватает мощности при обгонах. Но на трассе бываю не часто. В основном езжу по городу
Считаю, что мне повезло с выбором авто. Менять на что-то другое не намерен. Так как за эти деньги альтернатив которые будут соответствовать данному авто по классу, комфорту, экономичности, надежности и при этом иметь достойный внешний вид просто нет.
Неоднократно замечал, что люди, которые не знают кузова Ауди не могут понять какого она года и сколько стоит, спрашивая меня "А сколько такая? косарей за 600-700 можно взять?" или "это какой год? 2011-2013 где-то?"
Когда я им говорил, что она 2003 года и покупал её за 300к они были удивлены.
В целом машина достойная. Рекомендую к покупке. Езжу сам и другим желаю такого авто.
Не рекомендую брать на вариаторе. И также с двигателем 2.0 на 130 лошадей.