Привет, дорогой мой друг!
Наверняка, большинство из Вас видели рекламу подобного формата "детейлинг полировка за 5т", " восстановительная полировка за 8т" и т.д и т.п
Для того, чтоб разобраться в ценовой целесообразности услуги полировки автомобиля, давайте разберемся сперва в самом понятии полировка, так как по моему опыту, многие имеют неверное представление.
Моими словами, фактически детейлинг полировка - это процесс уменьшения слоя защитного лака автомобиля с помощью специальных паст. Эти самые пасты содержат в себе абразив, за счет которого мы собственно и выполняем процесс коррекции. В зависимости от типа лака и его состояния подбираются связки паст. Так же важно отметить, что детейлинг полировка - главной задачей которой является снять на сколько это возможно наименьшее количество лака - ни в кое случае нельзя сравнивать с полировкой после покраски. Там совсем другие цели и задачи.
Многие клиенты считают, что полировка - это растереть машинкой жижу, которая заполняет царапины, после чего автомобиль выглядит как новый. Отчасти они правы, есть и такое в наше время. Только есть один огромный минус, все это ВРЕМЕННО! По моему опыту 5-ти моек достаточно, чтобы полностью вернуть автомобиль к прошлому виду. Мое мнение что данная услуга действительно может устраивать только перекупов, которым не жалко отдать 7-10т руб и скрыть все дефекты по кузову, хоть и временно!
А теперь перейдем к самому главному, давайте разберемся из чего состоит правильная полировка исходя из временных и финансовых трудозатрат и посмотрим, что у нас получится в сравнении с тем что рекламируют.
Заехал к нам автомобиль на услугу - полировка автомобиля.
Первое что давайте посчитаем это зарплату сотруднику за его работу. В среднем специалист, с нормальным опытом, который не закосячит n-юю cотню тысяч обойдется нам от 5т - 10т руб в день минимум. Да именно так, ведь к сожалению уже есть опыт работы с людьми, которые готовы работать весь день с машинкой в руках за 2-3 т.руб. Многое можно вспомнить, но вывод один - выходит в итоге себе дороже за счет оплаты косяков.
Далее, предлагаю в нашу виртуальную копилку учесть стоимость машиноместа. Если говорить о нашей очень бюджетной аренде то это порядка 3т руб.
Тем временем мы уже заплатили по минимальным оценкам 8т руб, а мы даже не приступили к процессу.
А вот и он, что нам потребуется:
- Двухфазная мойка автомобиля - 2 часа
- Подготовка автомобиля к полировке, то что всегда есть: (чистка лкп глиной или скрабом, удаление битуума, чистка от металлических вкраплений) - 2 часа
- Полировка абразивными пастами - 6 -12 часов в зависимости от лака автомобиля
- Антиголограммная полировка - 2 часа
- Мойка автомобиля и подготовка к выдаче - 2 часа
Итак, по самым скромным расчетам при легком варианте работ - на весь процесс у нас уйдет 14 часов. По самым скромным оценкам себестоимость химии и расходников составляет около 3т руб. на один автомобиль.
Следующий шаг это наш доход, с которого нужно учесть амортизацию всего оборудования, расходы на рекламу, налоги и затраты на компенсацию косяков которые рано или поздно будут. Здесь трудно что то зафиксировать, так как спрогнозировать что полировщик пробьет лак на двери очень сложно.
Надеюсь я в полной мере разложил составляющую самого процесса полировки и теперь Вы лучше понимаете, что такое полировка, из чего она состоит и сколько она стоит в минимальном расчете. Средняя цена варьируется от 20 -25 т руб. Это два дня тяжелой работы, где на выходе Вы получаете качественный результат, а детейлинг студия нормальную оплату труда.
Спасибо за внимание! Буду благодарен тебе за обратную связь, мне интересно твое мнение!
