ТОП-5 необычных модификаций ВАЗ

5.Lada Samara San Remo прототип (1990)

Экспортная версия прототипа 2108 с открытым верхом для Великобритании и с правым рулем. Позже, ее взяли за основу для серийного автомобиля Lada Natasha.

4.ВАЗ-2120

Семиместный полноприводный минивэн, изготовлявшийся на опытно-промышленном производстве «АвтоВАЗа» с 1998 по 2006 г. Претерпевал небольшой рестайлинг с изменением имени на ВАЗ-21204 в 2002 году. ВАЗ-2120 стал первым серийным минивэном в истории российского автомобилестроения.

Интересный факт: ВАЗ-2120 стал первым минивэном в истории российского автомобилестроения.

3.Lada Natacha (1990)

Бельгийский кабриолет построенный на базе ВАЗ-2108. Кузов сделали более жестким (масса автомобиля увеличилась на 70 кг), автомобиль получил тентованный верх который можно сложить, более дорогие сиденья и новые пластиковые бампера, пороги и накладки на арки. По технической части изменений нет. На момент выпуска Лада Наташа стоила 16 000 долларов США.

2.ВАЗ-2108 Амадео (1993)

Версия кабриолета на базе "восьмерки" от компании ЛЛД-авто.

1.Lada Gorbi

В 1987-м «Лада-Горби» вызвала живейший интерес как в СССР, так и во всем остальном мире. Не было ни одного серьезного автомобильного журнала, в котором не появилось бы фото безумной «Нивы». Никто даже не заикался о возможности серийного производства (слишком уж необычен был концепт), но Колани совсем не переживал на этот счет. Его цветущей дизайнерской империи хватило и очередной порции шума.

Самое удивительное, что и сегодня, спустя тридцать с лишним лет после дебюта, «Горби» по-прежнему выглядит свежо, интригующе и футуристично. Почти так же, как и на закате дней Советского Союза. Хороший дизайн действительно не старе.Мощный 200-сильный агрегат. Плюс серьезные внедорожные шины, а также полно управлямое шасси (поворачиваются не только передние, но и задние колеса) в довесок к полному приводу.