Абмяняць ці не абменьвацца? А можа, на гэты раз замест зімовых шын усёсезонні? Здаровы сэнс падказвае адно, кашалёк падказвае нешта іншае. Мы раім вам, як разумна вызначыцца з зімовымі шынамі.
У кіроўцаў з-за зімовых шын нарадзілася некалькі міфаў. На гэтую тэму існуюць і розныя, часам крайнія меркаванні. Паспрабуем сутыкнуцца з імі.
Раней не было зімовых шын, зімы былі горшыя і неяк ехалі
Гэты аргумент даволі часта прыводзіцца старымі карыстальнікамі аўтамабіляў, якія часта маюць пасведчанне кіроўцы на працягу некалькіх дзесяцігоддзяў. Варта раскласці яго на асноўныя фактары.
Раней не было зімовых шын ... яны былі, прынамсі, няпростыя. Іншая справа, што шмат якія шыны выкарыстоўваліся для міжсезонных шын, часта з маркай M + S, што дазваляе выказаць здагадку, што яны падыходзяць для любых умоў. Шыны такога тыпу выраўноўваюць гульнявое поле. Я маю на ўвазе, усе пачалі, тармазілі і паварочвалі аднолькава ... дрэнна. Вялікіх адрозненняў паміж машынамі не было.
Ну, калі было таксама значна менш машын, рух быў менш інтэнсіўным, меншая хуткасць, больш асцярожныя кіроўцы. Ніхто не меў ABS, кантролю цягі і ESP, таму яны разлічвалі на свае навыкі. Разумна і ... ён разлічваў на страту вельмі каштоўнай рэчы, якая калісьці была машынай.
Зімы былі горшыя, гэта факт. Вось чаму вы ехалі "неяк". Я добра памятаю часы, калі 10-метровая секцыя была складанай задачай. Па шляху адзін кіроўца дапамог іншаму выйсці з прыгнёту, які быў 5-сантыметровай дзіркай, у якую ўпала адно з колаў. Я памятаю хуткасць 20-30 км / г пасля снегападу, баючыся выпасці з дарогі. Я лічу, што тыя, хто разважае такім чынам, таксама памятаюць, але павінны ўглыбіцца ў свае ўспаміны. Я памятаю адно - вы не ездзілі нармальна, але "неяк".
У мяне поўны прывад і гэтага мне дастаткова
Гэта самы глупы міф пра зімовыя шыны. Верагодна, гэта звязана з неразуменнем пераваг поўнага прывада. Яе самай вялікай перавагай перад прывадам на адно кола з'яўляецца магчымасць рухацца хутчэй. У пераважнай большасці выпадкаў ён не дае нічога ў куце і абсалютна не павышае эфектыўнасць тармажэння. Менавіта ў гэтых двух дарожных сітуацыях гэта найбольш небяспечна, і зімовыя шыны даюць найбольшую карысць.
Дык што, калі вы рухаецеся больш эфектыўна, чым іншыя, даганяйце ўсіх пад агеньчыкамі, калі вам прыйдзецца спыняцца з большай хуткасцю на шынах, якія не даюць добрага счаплення? Тое ж самае тычыцца кутка, які вы, верагодна, увойдзеце хутчэй, чым іншыя, верыўшы ў унікальныя ўласцівасці поўнага прывада.
Ці мае кіраванне летнімі шынамі зімой?
У выключных абставінах і пры выкананні аднаго жалезнага правіла гэта можа быць. Гэта правіла: я не рухаю машыну, калі ідзе снег або мароз. Ужо даволі шмат дзён мінулай зімы ў нас былі амаль восеньскія ўмовы. Сухая і часта даволі цёплая. Праўда, летнія шыны моцна цвярдзеюць пры тэмпературы ніжэй за 10 градусаў Цэльсія, але яны ўсё яшчэ забяспечваюць добрае счапленне, калі яны сухія і нават калі вільготныя, але не замярзаюць.
Проста трэба памятаць, што ўзімку ўмовы кардынальна мяняюцца на працягу дня. У апоўдні гэта можа быць +10 градусаў па Цэльсіі, а летнія шыны сапраўды будуць мець перавагу, а ўвечары гэта можа быць 0 градусаў Цэльсія, а зімовыя шыны атрымаюць больш счапленне са сваёй гнуткасцю. Я прапускаю сітуацыю, што ў любы момант можа снег, і тады летняя шына практычна не дазваляе нармальнаму руху.
Вядома, заўсёды знойдуцца тыя, хто "робіць". Праблема ў тым, што ў цяперашні час у нас ёсць шырокі асартымент шын. Некаторыя маюць зімовыя шыны, іншыя - летнія. Розніца ў счапленні паміж імі можа быць велізарнай, а гэта азначае, што паводзіны аднаго кіроўцы могуць стаць поўным сюрпрызам для іншага аўтамабіліста. Калі б вы ведалі, што машына, якая ідзе за вамі па снезе, мае летнія шыны, вы, верагодна, не моцна тармазіце. На жаль, у нас няма такіх ведаў. У выпадку экстранага тармажэння кіроўца з зімовымі шынамі спыніцца на 30 метрах, а таму, хто яшчэ мае летнія шыны, спатрэбіцца яшчэ 30 метраў.
Ваджэнне зімой на летняй гуме можа мець сэнс толькі пры праездзе на невялікія адлегласці і толькі ў добрае надвор'е. Я маю на ўвазе без снегу і лёду. Аднак гэта ўсё яшчэ вялікая рызыка. Не толькі для бяспекі, але і фінансавай. Нават калі сутыкненне было б непазбежным, вашы летнія шыны выклічуць сумнеў у страхоўшчыка, ці будзе грубая нядбайнасць. У выніку выплаты з аўтакаска могуць выразна скараціцца.
Калі апранаць зімовыя шыны?
Лепш за ўсё, каб на заводах па вулканізацыі яшчэ не было доўгіх чэргаў. Вядома, што пасля першага снегападу сітуацыя кардынальна зменіцца. Менавіта вадзіцелі, а не дарожнікі, здзіўляюць мінулай зімой.
Першая запаведзь спецыялістаў па шынах кажа пра сярэднясутачнай тэмпературы 7 градусаў цяпла. Такой сітуацыі яшчэ няма, але яна надыдзе хутка. Гэта не жорсткае правіла, якога трэба прытрымлівацца. Гэта толькі парада.