Найбольш актуальнай з'яўляецца праблема шматпавярховых дамоў у свеце, і маштаб будаўніцтва хмарачосаў пашыраецца. Гісторыя шматпавярховага будаўніцтва ў Нью-Ёрку пачынаецца з канца 19-га стагоддзя, у перыяд, калі цэнтрам будаўніцтва шматпавярховак з Чыкага быў перанесены. У гэты перыяд фармуецца час фарміравання, калі раскрываюцца асноўныя схемы будаўніцтва хмарачоса. Чыкагская школа ўнесла вялікі ўклад у развіццё шматпавярховага будаўніцтва і фарміраванне архітэктурнай формы ў шматпавярховым будаўніцтве Нью-Ёрка, што прывяло да стварэння амерыканскага стылю арт-дэко як "стылю хмарачосаў" .
Канцэнтрацыя прамысловай вытворчасці прывяла да развіцця складаных сістэм кіравання. Гэты факт запатрабаваў стварэння новага тыпу буйнога бізнес-будынка. Такім чынам, першыя шматпавярховыя офісныя будынкі з'явіліся ў асноўных раёнах Нью-Ёрка.
Сучаснае шматпавярховае будаўніцтва заснавана на многіх фактарах, такіх як эканамічны, сацыяльны, архітэктурны, тэхналагічны і многія іншыя, шэраг якіх упершыню быў выкарыстаны ў канцы 19 стагоддзя ў ЗША.
У ходзе працы неабходна прасачыць пачатак фарміравання шматпавярховіка ў горадзе Нью-Ёрк па канцэнтрацыі цэнтра архітэктурнай інавацыі, разгледзець напрамкі дадзенага перыяду і наступствы хуткага развіцця забудовы ў канец 19 ст.
Хуткае развіццё фарміравання архітэктурнай формы шматпавярховак без якіх-небудзь абмежаванняў прывяло да хуткага развіцця тэрыторыі. Гэта паслужыла прыняццю закона, які падзяліў горад на зоны (дзелавыя, прамысловыя, жылыя) і рэгламентаваў іх выкарыстанне, а таксама ўстанавіў абмежаванні на вышыню і памеры будынка. Згодна з законам занавання, архітэктары павінны былі спраектаваць усе будынкі ў выглядзе куба ці паралелаграма. Абмежаванне вышыні занавання ў Нью-Ёрку прывяло да фарміравання новых рашэнняў у будаўніцтве хмарачосаў, якія грунтаваліся на выразнай геаметрыі, архітэктары пачалі працаваць праз аб'ём і масу канструкцый, формаў і сілуэтаў. Новая сістэма будаўніцтва шматпавярховак "вертыкальна - гарызантальна - вертыкальна" была сфарміравана, якая замяніла шматпавярховую кампазіцыю, выкананую ў гарызантальным плане альбо ў выглядзе класічнай калоны.
Новая сістэма сфармавала першы этап будынка, які пачаўся з узроўню 45-60м. Форма хмарачоса таксама рэгламентавалася законам. Вышыня самай высокай часткі будынка не мела абмежаванняў, але яго плошча не павінна перавышаць 25% плошчы ўчастка. Згодна з амерыканскім стылем Арт-Дэко, у межах закона аб занаванні дызайнеры павінны былі ўлічваць не толькі нормы суадносін аб'ёму і масы будынкаў з шырынёй вуліцы, але і ўлічваць водступы ад так званая "чырвоная лінія" і патрабаванні ўключэння элементаў гарадской інфраструктуры ў абавязковае натуральнае асвятленне.
Будуючы будынак на пэўную вышыню, трэба было адступіць ад вуліцы да ўнутранай часткі блока, што спрыяла пранікненню святла і паветра. Мадэлі будынка былі магутнымі, масіўнымі, завостранымі вежамі, якія былі шматступеньчатымі і стваралі рэзкае святло і цені мадэляванне аб'ёмаў, робячы будынкі адначасова цяжкімі і адначасова выразнымі.
Такім чынам, адбылася змена традыцыйнага дызайну хмарачосаў у Нью-Ёрку. Шматпавярховыя дамы пачалі адрознівацца па сваёй асіметрычнай пабудове паэтапнай кампазіцыі. Упершыню перадумовы для змены дызайну будынкаў разглядаюцца ў працах архітэктараў Х. Фэрыса, Х. Корбета і Р. Гуда. Вялікая ўвага ўдзялялася працам Х. Фэрыса, дзе гарадскія канцэпцыі вызначалі вялікі ўклад архітэктара ў працэс фарміравання іміджу хмарачосаў у Нью-Ёрку.
Вывучаючы перыяд фарміравання шматпавярховага будаўніцтва ў Нью-Ёрку ў 1890-1910 гг., Можна зрабіць высновы, што ў гэты перыяд адбыўся будаўнічы бум, які сфармаваў архітэктурную форму шматпавярховак. У гэты перыяд у амерыканскім стылі Ар-Дэко зарадзіўся «стыль хмарачосаў», які заклаў у будаўніцтве шматпавярховых будынкаў прастату і прастату. У працы былі вызначаны асноўныя крытэрыі фарміравання шматпавярховак, паказаны працэс стварэння хмарачоса, так як будынкі новага тыпу пад уздзеяннем шэрагу фактараў.
- Былі вывучаны асаблівасці будаўніцтва нью-ёркскіх хмарачосаў, вышыня і вага якіх не абмяжоўвалася прыняццем закона аб занавання вышынь.
- Сфарміраваны наступствы хуткага развіцця архітэктуры шматпавярховага будаўніцтва без якіх-небудзь абмежаванняў па форме і размяшчэнню будынкаў у прамысловых цэнтрах горада.
- Выяўлены новыя асаблівасці пабудовы хмарачосаў з асіметрычнай пабудовай паэтапнага тыпу.