Alle Informationen zur Zuverlässigkeit und zum Ausfallrisiko des Citroën C3 Aircross, urban crossover, wurden 2017 veröffentlicht.
CITROËN C3 AIRCROSS: die wichtigsten Fakten
Einführung: Herbst 2017
Der C3 Aircross ist ein urbaner Crossover, der mit dem Renault Captur, dem Peugeot 2008, dem Seat Arona, dem Opel Crossland X, dem Ford EcoSport, dem Nissan Juke, dem Fiat 500X, dem Kia Stonic, dem Volkswagen T-Cross, dem Hyundai Kona und dem Jeep Renegade konkurriert.
Ausstattung:
Das Multimedia-System konzentriert viele Anomalien. Das GPS kann anhalten, wenn Sie das Ziel eingeben, und der Bildschirm kann auch ausgeschaltet werden. Das Warnsystem an der Kreuzungslinie kann ausfallen, während die Klimaanlage aufgrund ihrer elektronischen Steuerung möglicherweise keine heiße Luft mehr liefert, um diese zu ersetzen.
Benzinmotoren:
Vor dem Verschwinden aus dem Katalog hat der PureTech 82 PS aufgrund einer Zündspule oder einer fehlerhaften Verteilungssteuerung manchmal ein Aufleuchten des Diagnoselichts erlitten.
Wie bei den 110- und 130-PS-Motoren kam es auch bei der Ölpumpe zu Anomalien. PureTech mit einem Turbo, 110 und 130 PS, litt unter Tauscherpips und Zündkerzen.
Dieselmotoren:
Unabhängig davon, ob der 1.6 BlueHDi 100 oder 120 PS leidet, kann er die gleichen Probleme haben, darunter vorzeitige Verzögerungen aufgrund der Verteilung, Undichtigkeiten durch die Wasserpumpe und Defekte der Glühkerzen.
- Übertragung:
Die Eigentümer haben über Schwierigkeiten beim Einlegen des Rückwärtsgangs bei Schaltgetrieben berichtet. Beim 5-Gang-Getriebe kann der nicht konforme Kupplungstransceiver ein weiches Pedal verursachen.
Fahrgestell:
Geräusche vom Bugfahrwerk, wie Knarren und Quietschen, können von einem Dämpfer und einer Lenksäule kommen.
Verkauf von Citroën C3 Aircross
(in den ersten 6 Monaten des Jahres 2019 in Frankreich)
MOTOREN:
Essenz: 70%
- PureTech 82 PS BVM: 5%
- PureTech 110 PS BVM: 32%
- PureTech 110 PS EAT6: 29%
- PureTech 130 PS BVM6: 4%
Diesel: 30%
- BlueHDi 100 PS BVM: 19%
- BlueHDi 120 PS EAT6: 11%
ENDE:
- Live: 1%
Gefühl: 39%
- Glanz: 60%
Citroën C3 Aircross: Weitere Informationen
Seit seiner Einführung im Oktober 2017 hat der C3 Aircross in Frankreich 81.664 Einheiten und in Europa 195.731 Exemplare verkauft (Stand Ende Juli 2019). Im Sechseck fließt der Citroën hauptsächlich im Wesentlichen und mit dem hohen Ende, genannt Shine.
Haupterinnerung:
Lichtstrahl: (Frühjahr 2019) Der bis zum 15. Januar 2019 produzierte C3 Aircross birgt die Gefahr eines Kurzschlusses, der durch die Reibung des Kabelbaums gegen das Fahrgestell verursacht werden kann. Die Fixierung des Trägers wird konzessionär überprüft.
ÜBERARBEITUNGSINTERVALLE
(PureTech-Motoren)
Alle 25.000 km oder 12 Monate
Gürtelverteilung
Citroen C3 Aircross
VERDICT
Ausgehend von einer bekannten technischen Basis, auf der der Peugeot 2008 basiert, ist Citroën kein großes Risiko eingegangen. Infolgedessen bleiben mechanische Störungen beim C3 Aircross relativ selten, während elektronische Störungen ebenfalls nicht allzu häufig sind.
- DAS MEHR
- Sitzkomfort und Modularität
- Bewohnbarkeit und sicher
- Fahrerlaubnis
- Schiebebank in Shine
- DAS WENIGER
- Ausführungsdetails
- Mangel an Speicherplatz
- Schallschutz von Diesel