Бывший инженер НАСА ведет программу.
Hyundai - последний автопроизводитель, который преследует возвышенную мечту о летающем автомобиле. Новое подразделение компании Urban Air Mobility направлено на сокращение пробок на дорогах в результате того, что фирма называет «мегатурбанизацией». Чтобы возглавить эту инициативу, бизнес нанимает доктора Jaiwon Shin, бывшего руководителя Управления исследовательских миссий по аэронавтике в НАСА.
«Работая над передовыми исследованиями и разработками в области авиации в НАСА в течение 30 лет, я очень взволнован и смущен возможностью теперь формировать стратегию городской мобильности в Hyundai Motor Group», - сказал доктор Шин в объявлении Hyundai о своем найме. «Новая команда в Hyundai разработает основные технологии, которые сделают компанию движущей силой в сфере городской воздушной мобильности - сектора, который, как ожидается, вырастет на рынок стоимостью 1,5 триллиона долларов США в течение следующих 20 лет».
Цели Hyundai Urban Air Mobility Division кажутся довольно открытыми на этой ранней стадии. По словам компании, она «стремится предоставлять инновационные и интеллектуальные решения для мобильности, которые раньше не видели и не думали раньше». С таким широким охватом невозможно сказать, что может создать эта новая команда.
В то время как Hyundai является первым автопроизводителем, который внедрил разработку летающих автомобилей в собственное подразделение, другие компании отрасли делают большие инвестиции в эту область. Например,Toyota вложила 375 00 долларов в проект группы сотрудников, которые занимались разработкой летательного аппарата для одного человека.Ранние тесты выглядели ужасно , но группа поставила перед собой цель с помощью машины зажечь олимпийский факел на играх 2020 года в Токио.
Кроме того, Geely, владелец Volvo и Lotus, приобрел летательный автомобиль марки Terrafugia в 2017 году. Компания успешно взяла бортовые прототипы .
Европейский аэрокосмический гигант Airbus играет с новым решением этой проблемы. Он работает над модульным пассажирским отсеком, который можно прикрепить к квадрокоптеру для полета и подключить к отдельной четырехколесной платформе для вождения от компании Audi,которая вносит свой вклад в эту сферу.
