Учёными НГТУ найдена возможность создать зарядные станции для электротранспорта. На базе существующей инфраструктуры найдена возможность создать сеть электрозапровок в г. Новосибирске.
Недорогой, но эффективный проект предложили на кафедре электротехнических комплексов. Учёные с участием завода «Электроагрегат» — выиграли конкурс и получили Областной грант в размере 6 миллионов руб. на создание зарядных станций. По идее, в любом городе с троллейбусным или трамвайным парком легко можно наладить инфраструктуру по зарядке аккумуляторов электромобилей.
Теперь, инженерами университета, будет модернизироваться сеть тяговых подстанций Новосибирского троллейбусного и трамвайного парка. По расчётам учёных, равно как и по здравому смыслу, модернизация существующей системы дешевле создания комплекса зарядной инфраструктуры с чистого листа. Развёрнутая система тяговых подстанций позволяет сэкономить материалы, силы, а также время. Скорее всего, на тяговых подстанциях и без модернизации можно заряжать электромобили. Была бы, пожалуй, розетка. Но, кроме них, зарядные станции, нуждаются в мощностях, специалистах и, безусловно в территории.
Первые станции зарядки электромобилей, бесспорно дадут начало для развития инфраструктуры обслуживания электрокаров в Новосибирске.
Электромобили, однако, уже прочно и активно входят в нашу жизнь. Некоторые страны, в результате, уже готовы полностью отказаться от автомобилей на жидком топливе. Эта техническая революция несомненно уже идёт в Китае, Норвегии, многих других странах Европы. Китай, например, объявил о намерении выйти в лидеры мирового электромобилестроения. Но, фактически он уже вышел на первое место по производству электробусов и электромобилей. Гонка только началась и у России есть вероятность занять в ней какую либо нишу.
Эта тенденция, бесспорно, заложена в государственной программе формирования новой экономики. Глобальное технологическое лидерство — цель этой амбициозной программы. Рассчитана она лишь на 15 лет. И, однако, пора уже начинать раскачиваться.