Американский предприниматель Илон Маск представил дополнительную информацию о своем звездолете и сверхтяжелой ракетной системе.
Генеральный директор SpaceX находится в процессе создания прототипов и планирует начать летать на них в ближайшие месяцы. Версия его звездолета MK1 начнет высотные испытания в ближайшие пару месяцев, сказал он. Он планирует использовать новые транспортные средства для отправки людей на Луну и Марс, а также для быстрого перемещения их вокруг Земли.
"Это самая вдохновляющая вещь, которую я когда-либо видел", - сказал Илон Маск аудитории, собравшейся у его космодрома "Boca Chica", штат Техас, где и был собран прототип.
"Эта штука взлетит, долетит до высоты около 20 км, а потом вернется и приземлится. Она просто огромна, так что это действительно будет довольно эпично, когда эта громадина будет взлетать, а потом приземляться."
50-метровый звездолет в конечном итоге полетит на своем сверхтяжелом ускорителе. Обе части новой ракетной системы, которые вместе будут стоять на стартовой площадке высотой 118 м, проектируются для полного повторного использования.
Маск регулярно представляет обновленную информацию о разработке новой ракетной системы. Он хочет, чтобы в будущем эти машины в конечном итоге заменили его нынешний космофлот - Falcon 9 и его более крупного брата, Falcon Heavy.
"Это будет звучать совершенно безумно, но я думаю, что мы можем попытаться достичь орбиты менее чем за шесть месяцев. При условии, что темпы улучшения дизайна и улучшения производства продолжают быть экспоненциальными, я думаю, что это точно возможно в течение нескольких месяцев", - поделился изобретатель.
Маск также поделился последними мыслями об использовании материалов, изменениях в аэродинамике и прогрессе, достигнутом с помощью двигателей Raptor, работающих на метане, которые будут питать как космический корабль, так и сверхтяжелый.
Глава SpaceX объяснил, что его переход на использование нержавеющей стали вместо углеродного волокна в строительстве звездолета помог частично снизить стоимость затрат. Сталь закупалась по $ 2500 за тонну, а углеродное волокно по $ 130 000 за тонну. При этом он так же отметил то, что сталь хорошо себя показывает себя как при низких, так и при высоких температурах.
Звездолет будет оснащен термостойкими" стеклянными " плитками-вставками в тех местах, которые, скоре всего, испытают самые высокие температуры во время спуска обратно через атмосферу.
Он также указал на четыре крыла-плавника - два спереди, два сзади - которые помогут управлять этим возвращением. И не оставил без внимания двигатели Raptor. Прототип Mk1 имеет три, но версии для эксплуатации будут иметь шесть. Так же заявил, что сверхтяжелая ракета-носитель может иметь до 37 двигателей Raptor, которые будут работать в унисон.
Так же Маск ответил на критику, которая была обрушена на него в прошлом году за одержимость полетом на Марс, тогда как есть много вопросов, которые требуют внимания здесь, на Земле. Он заявил, что проблемы на нашей планете не должны быть причиной не смотреть наружу.
"Конечно, в мире есть много проблем, и эти вещи важны, и мы должны их решить. Но нам также нужны вещи, которые заставляют нас радоваться жизни, которые заставляют нас просыпаться утром и быть взволнованными о будущем, и думать: "да, будущее будет отличным". Космические исследования-это одна из таких вещей."