Начнем пожалуй с того, что на наш вк сайт написала девушка с просьбой поменять сальник коленвала. Окей без проблем, работа не сложная и цена была предложение не дорогая, всего то 1000 рублей.
Клиент оставил машину, и что же вы думаете это за машина, 99, та самая первая 99 с низкой панелью, помните еще такие? Самые теплые, как раньше говорили.
Машина в гараже открываем капот, а там все в масле, как будто его на ремень льют а не в двигатель.
Спускаемся вниз и что мы видим? За 2 минуты простоя в гараже масло натекло целая лужа, это уже перебор.
Масло настолько много, что вся правая сторона в масле, видимо давно все это вытекало.
Но было кое что странное, а именно при таком количестве масла на ремне грм с внутренней стороны абсолютно не было масла, что было странным, и именно из этого был сделан вывод о том, что дело то не в сальнике.
Вот она причина,масло сочиться из под датчика давление масла, да да именно так бывает и не многие об этом знают.
После замены датчика, все было очищено от масла
И собрано, ни капли масла более не уходит.
Люди не занимаитес само диагностика, это может дать повод заработать нечестным сервисам, где могли бы за прост развести человека на замену сальника а может и не поменяв, сказать, что поменяли, не удивлюсь и такому.
Р.С. человек очень спешил, что мы даже не успели сказать, что посмотрел ему подвеску пока ждали его, что все там замечательно, только вот не плохо было бы поменять подушки двигателя.
И сальник кулисы с пыльником
Всем удачи на дорогах, спасибо , что дочитали
Не забывайте ставить палец в верх