Поскольку принятие решения о переезде было далеко не спонтанным, а, наоборот, прошло через кучу мозговых штурмов, одним из первых обсуждаемых вопросов была проблема работы.
Если с моей занятостью все было понятно, работать я могу из любой точки земного шара, в которой есть нормальный интернет, то Жене пришлось бы ездить каждый день в город. Основным камнем преткновения была удаленность . Тридцать километров — это не абстрактное расстояние, а вполне реальные литры бензина, планирующие вытягивать из семейного бюджета сумму в 5–7 раз большую прежней.
Однако, еще во время истории с поиском земельного участка я пришел к выводу, что из-за экономии на покупке земли денег нам должно было хватить не только на приобретение второй машины, но и на оплату бензина в течение нескольких лет.
В результате было решено ничего не менять в нашей профессиональной деятельности: жена остается специалистом Фонда социального страхования, я — предпринимателем, создающим сайты.
После начала строительства планы несколько скорректировались. На второй год стройки мы должны были продать нашу квартиру в городе, чтобы на эти деньги закончить строительство дома. Жить мы планировали в палатке рядом с будущим домом. В результате, полноценно работать мне было бы просто негде.
Взвесив все «за» и «против», решено было устроиться на «обычную» работу, по крайней мере, на время бытовых неурядиц. Так я проработал два с половиной года, и потом вернулся к привычной деятельности в качестве фрилансера.
Железнодорожная станция, в окрестностях которой находится наша деревня, расположена в пяти километрах. Это достаточно крупный населенный пункт, но большинство жителей ездят на работу в соседние города — Тверь и Лихославль.
На самой станции объектов, на которых можно получить полноценную работу, на так много: железная дорога, электромеханический завод, детский сад, школа, дом культуры, почта, магазины и... пожалуй, всё.
От завода уже давно осталось лишь название — сейчас там, довольно ограниченным количеством работников, выпускаются мангалы и шампуры. В остальных перечисленных местах вакансии образуются очень редко.
Так и ездила бы Женя в город, но в прошлом году директор школы предложила ей переквалифицироваться в учителя начальных классов. Двое педагогов дружно собрались на пенсию, и освободилось даже не одно место.
Долго не думали — условия были привлекательными. Педагогическое образование есть, огромный летний отпуск, занята только часть дня, а заодно и дети под присмотром. Самое же главное — не надо ездить каждый день в город. А это означало существенную экономию времени и денег.
Зарплата была сопоставима с прежней, а с учетом отсутствия длительных поездок, работать «на месте» получалось гораздо выгоднее.