Самое опасное место за МКАДом!
Итак, жизнь вас выкинула за борт круизного лайнера с гордым названием "Москва", предварительно хорошенько шваркнув о стальной борт и далеко отбросив в глубокие воды заМКАДья. Естественно, не оставшийся равнодушным к такому беспределу экипаж корабля, с криком - "Человек за МКАД-ом!", заботливо кидает чугунный спасательный круг прямо вам на голову, с красивой надписью "Ипотека с Гос. поддержкой!" (предварительно застраховав вас от несчастного случая). Узнаете себя?
Даже если и нет, то кто знает, что будет завтра? И лучше всем понять, что же по ту сторону МКАДа...
...Их было около тысячи, молодые, старые, дети… Это раннее утро объединяло их всех одной целью, а люди все прибывали и прибывали! Каждый молча подходил и занимал свое место в строю, не нуждаясь в каких либо указаниях.
Построение было своеобразным, невероятно ровную шеренгу, протяженностью в пол километра, разделяли лишь небольшие просветы, где концентрация людей была значительно меньше и вели они себя там как-то не уверенно…
Я медленно прохаживался перед строем, вглядываясь в лицо каждого. О чем они сейчас думают? О семье, что оставили дома? О том, что их ждёт через несколько минут? Или наоборот, отгоняют от себя все мысли, пытаясь сконцентрироваться? Было видно, как многие ещё не восстановили дыхание после долгого пути сюда. Их всех объединяла некая обречённость, граничащая с пугающей готовностью сделать что-то плохое - не свойственное обычным людям.
Они смотрели на меня с завистью и злобой, они понимали что сегодня мне уготована судьба другая - и это внушало мне первобытный страх. Страх, смешанный с сочувствием, ведь буквально вчера я стоял с ними плечом к плечу... И многих я узнал.
Напряжение и гул нарастали, а вместе с ними приближалось "НЕЧТО". Без каких либо команд, строй сделал шаг вперед - подойдя практически к самому краю черты, что отделяла от неминуемой гибели. Их выучке позавидовал бы любой полководец, а строй был настолько плотным, что дал бы фору знаменитым спартанцам царя Леонида! Мне показалось, что я должен им что-то сказать... Я остановился и повернулся к ним лицом: «Друзья, братья и сестры! Мы готовились к этому дню всю свою жизнь, мы приближали его каждым своим вздохом!»
Не знаю, почему я сказал именно это, но меня все равно никто не услышал, так как между нами с ревом остановилась утренняя электричка на Москву, и начался штурм... Или "посадка пассажиров", под тщетные попытки машиниста убедить толпу в том, что следом идёт ещё поезд, и держать двери не следует, ибо тогда электричка никуда не отправится. Но поезд отправился, как и всегда... В тот день мне повезло, мой путь лежал с противоположенной платформы «из Москвы».
Одно из самых опасных мест Подмосковья, это железнодорожные станции, прилично удаленные от метро и МЦК. В такие места заманивают тысячи заМКАДышей сладкими байками о скором приближении к ним метро, доступной ипотекой и относительно дешевым жильем. Естественно, со временем приходит понимание, что ни до какого метро там никто не доживет, инфраструктура не развивается, а новостроек становится все больше.
Представьте, что будет, если всех этих людей собрать в одном весьма ограниченном по площади месте, например, утром в понедельник? Ужас! А ведь такие места есть и их много.
Московской Железной Дороге удалось невозможное, "сплотить" население настолько, что позавидовали бы все гении пропаганды третьего рейха вместе взятые! Причем гораздо дешевле, без ярких лозунгов и при той же цели - попасть в столицу.
Да-да, все как 22 июня 1941, огромная толпа с перекошенными рожами, а сверху надпись "на Москву!". Только в случае МЖД всех "сплотили" в прямом смысле слова, как шпроты в банке, мелкие и в собственном соку.
Современный интернет кишит разными отзывами, или даже небольшими рассказами об «ужасах» в электричках, но правда в том, что почти все они написаны «случайными свидетелями», волей судеб оказавшимися там, где их попросту не должно было быть. Таких легко узнать по выражению лица и телефону в трясущихся ручонках, пытающихся заснять даже небольшое скопление народа. Так что всей картины они явно не отражают. А вот вам немного настоящей ПРАВДЫ.
Немного о себе
За МКАДом я оказался сразу, как только немного окреп, приблизительно лет в десять. Первые классы я вообще заканчивал в сельской школе где-то в лесах Пермской области (в то время мои родители решили попробовать российский дауншифтинг – жить поближе к природе), а там в основном учат выживанию… Пережив как-то младшие классы, мне все-таки посчастливилось вернуться в неблизкое Подмосковье, где все полученные знания пришлось закрепить на практике, так как на дворе были "удалые девяностые". Волей случая, пережив и это, я поступил в институт, до которого нужно было час ехать, а сначала час идти по лесу до станции... Не стану утруждать вас больше своей биографией - закончилось все ипотекой «для молодой семьи» под 14,6% годовых! Так что для существования там, где обычный москвич нервно хватается за смартфон, меня словно готовили всю жизнь. Прибавьте к этому регулярные занятия спортом, небольшой рост, худощавое телосложение и вуаля! Войти в электричку на станции Мытищи утром - больше не проблема. И не только войти, а ещё и доспать свои законные пол часа, стоя на одной ноге. Вас пугают электричками набитыми людьми на столько, что во время остановок приходиться набирать полную грудь воздуха, иначе потом можно и не вдохнуть? Ерунда! А теперь представьте также набитую "скоростную" электричку, да еще идущую без остановок пол часа на приличной скорости! У которой к тому же сломали двери, и они решили больше не закрываться, а машинисту пофигу, потому что - он же предупреждал «не надо было их держать". Сложно представить? А ведь было и такое...
Случай в Электричке
Как я уже написал выше, в битком набитой скоростной электричке ярославского направления сломали двери, их наглухо заклинило. Торчащими из дверей сумками, велосипедами и конечностями уже давно никого не удивишь, но когда дверь перестала даже пытаться закрыться, а поезд уже тронулся, то дверь начала напоминать печку из одного советского мультфильма известного по фразе "и так сойдет", только в роли мальчика Вовочки был машинист электропоезда.
При всем ужасе ситуации, нашлись и те, кто все еще пытался влезть в уже тронувшийся вагон. Очевидно, перспектива опаздания на работу пугала их гараздо больше, чем выйти из вагона на скорости шестидесяти км в час. Такую пунктуальность в нашем мире способно привить только одно - ипотека. Уж я то знаю!
Те, кто стоял у выхода, конечно, повываливались на платформу в основной массе сразу, но были и менее везучие (раскорячившиеся как корова в известном фильме «Особенности национальной охоты», решив, что и так доедут).
Первые вопли начались почти сразу после набора скорости, когда электричку начало изрядно "мотылять" на поворотах. Поручней-то нет, держатся можно только за соседа, и желательно не за того, который уже держится за тебя. Естественно всем резко захотелось оказаться поближе к центру вагона и подальше от дыры в мир, где раз в секунду со свистом проносится бетонный столб или того хуже, встречная электричка. При таких реалиях неизбежно начинают работать законы физики - толпа решает "выдавливать" самых слабых поближе к выходу, а точнее - порталу в иной мир.
Вот какую-то тётку послабее и потащило к выходу. Та, скорее всего, в красках представив свои ближайшие перспективы недолго думая, брякнулась в обморок. А что ей оставалось? Герои, конечно, нашлись сразу, заМКАДыши же своих не бросают! Как минимум четыре активиста сразу набросились и начали «спасать» бедолагу. Причем, одновременно разными способами. Какая-то бабка начала ей в рот вытряхивать все содержимое своей дорожной аптечки (по виду еще сталинских времен). Здоровенный мужик с криками о том, что обязательно надо ноги поднять выше головы для притока крови, недолго думая, приступил к вышесказанному. В этот же момент с бедолаги уже снимали одежду и параллельно поливали чем-то жидким, пытаясь привести в чувство. Не уверен, что это хоть как-то помогало, но женщина точно несколько раз приходила в себя, оглядывалась по сторонам и снова теряла сознание, чем лишь сильнее воодушевляя «лечивших». Через какое-то время ее все-таки утащили в глубину вагона и уже там продолжили «спасать».
Справедливости ради надо отметить, что крики были и внутри вагона, но уже по экстренной связи (как выяснилось неработающей). В приукрашенном виде пытались объяснить машинисту проблему, и в чем конкретно его вина (и даже его ближайших родственников). Наконец, уразумев, что связи с машинистом нет, стали передавать из "уст в уста" суть происходящего, дабы в соседнем вагоне попробовали связаться повторно. Что уж там передали и передали ли вообще, неизвестно. Однако, поезд так и ехал свои положенные 25 минут до конечной станции без остановок и с открытыми дверями на приличной скорости. Из вагона (слава Богу) никто не выпал. По крайней мере, из нашего. Те, кто вывалился на платформу в самом начале – не в счёт, так как им ничего не угрожало. Скорее всего.
Да, за МКАДом бывает и такое, но слава Богу не часто. А вот о том что бывает часто, и как с этим жить оставаясь при этом психически здоровым человеком, возможно я расскажу в следующих статьях!
Подписывайтесь на канал, будет весело и главное, совсем не больно!)