Самый часто задаваемый вопрос, после того, как мы вернулись в Тамбовскую область, то есть домой, после долгого автопутешествия по нашей необъятной Родине, есть ли дорога на Дальнем Востоке? Если есть, то в каком она состоянии?
На самом деле наше западное население действительно не в курсе, что происходит на другом конце России, как обстоят дела с федеральной трассой, может там и вовсе никто не живет?!
Я постараюсь ответить на этот важный, на мой взгляд, вопрос. Наше автопутешествие растянулось на целых три с половиной месяца. В итоге мы проехали с моим молодым человеком более 15000 километров. Это был не простой пробег, а мы постарались увидеть российскую красоту по-максимуму.
Но вернемся на дорогу. Друзья, она конечно же есть. Наше правительство очень гордится тем, что Россия оснащена такой главной составляющей, и от Владивостока до Москвы можно спокойно добраться на собственном авто. И действительно этим стоит гордиться. Какое бы качество дороги ни было, федеральная трасса почти в 10 тысяч километров есть (а если точнее, расстояние от Владивостока до Москвы составляет 9141 километров!)
В этом путешествии нам помогала toyota passo. И когда мы совершали покупку во Владивостоке, нам было интересно, и чуть боязно, выдержит ли вообще эта японская малышка такой далёкий путь, да еще и наши российские дороги. Было страшно, и скажу я вам, порой не зря мы боялись.
Владивосток-Хабаровск "Уссури" 754 километра (пока расскажу вам об этом не таком уж и маленьком участке).
Ехали мы, разумеется, с остановками, причем останавливались в Уссурийске. Можно конечно и за один день уложиться, и доехать из Владивостока до Хабаровска за 10-12 часов, смотря какая занятость трассы.
Есть идеальные участки дороги, есть и не очень - раздолбанные, а есть и вовсе гравийка. Очень много ремонтных работ, и это немного раздражало, даже частенько мы мыслили в таком ключе:
Ну вот почему именно сейчас приходиться стоять в пробке, почему, когда МЫ едем, ремонтируют какие-то клочки? Как так получается, что некоторые участки нормальные, а вот некоторые требуют такого "обильного" ремонта? Почему у нас все не на века?!
Знаете что, а можно даже уложиться в несколько фраз и охарактеризовать в целом нашу федеральную трассу так: нормальные асфальт - не совсем нормальный асфальт - гравийка (ремонт), и так они постоянно чередуются!
Быстро по нашим дорогам и не поездишь, потому что на трассе огромное количество фур, которые создают полнейшие неудобства в движении. За одним таким Камазом будет волочиться целая километровая змейка из машин. Обгонять тоже нужно с особой осторожностью, так как на другой полосе такая же история.
Вот бы наша федеральная трасса была 4-х полосной, тогда бы настала идиллия, и главное -- комфорт. Кто-то едет потихоньку, тот же камаз, а кто-то налегке, как мы, тот может ехать все 110 километров в час. Да о чем я вообще, тут хорошо бы 2-х полосная дорога была бы идеальной, а то было и такое, когда приходилось занимать встречную полосу, а тем бедолагам оставалось ехать по своей обочине!
Успокаивает то, что если ремонтные работы и замедляли наше путешествие, то они были в действии, а не покинуты и никем не забытые. Единственное, что очень раздражало, это забытые предупреждающие знаки; иногда они были попросту не убраны, хотя дорога уже была готова. Получается, нас зря о чем-то предупреждали. Ремонт сделали, и все разошлись, не доделав все до конца.
Я желаю всем удачи на дорогах. Берегите себя, и будьте внимательны. Об остальной части пути свои впечатления я расскажу чуть позже. А пока наслаждайтесь видео из нашего автопутешествия.