Найти в Дзене
АвтоХаус

Завод УРАЛ: Как доживают свои дни уникальные прототипы новых автомобилей

Машины с исторической ценностью, которые однажды могли бы отобразить эволюцию той или иной модели в музее бренда, в случае с Уралом, только деструктивно разрушаются в заброшенном пространстве за одним из производственных цехов.
Уральский автомобильный завод, базирующийся в Челябинской области, производит в основном тяжелую технику для внутреннего рынка. Помимо прочего, компания производит внедорож
Оглавление

Машины с исторической ценностью, которые однажды могли бы отобразить эволюцию той или иной модели в музее бренда, в случае с Уралом, только деструктивно разрушаются в заброшенном пространстве за одним из производственных цехов.

-2
-3
-4
-5

Уральский автомобильный завод, базирующийся в Челябинской области, производит в основном тяжелую технику для внутреннего рынка. Помимо прочего, компания производит внедорожники 4x4, 6x6, 8x8 грузоподъемностью до 20 тонн или 4x4 или 6x6 въездные автобусы. Журналисты смогли заглянуть в обычно недоступные производственные мощности компании во время Дня открытых дверей.

-6
-7
-8
-9
-10
-11
-12
-13
-14
-15
-16
-17
-18
-19

Один из них опубликовал интересный фоторепортаж с мероприятия в Интернете. Само производство является относительно неинтересным, куда больше внимания привлекают прототипы, расставленные на открытом пространстве за одним из залов. Компания явно не стремиться, чтобы сохранить историю бренда, уникальные концепции стоят заброшенными на улице, и их состояние видно. Некоторые прототипы, хранящиеся в кустах, уже ржавые.

Например, несколько тестовых Урал 432065, которые являются универсальными 4х4 2012 года для сельскохозяйственных работ, требуют небольшого внимания рядом с заводом. Помимо припаркованных военных концепций со спущенными шинами, в следующих рядах полуразрушенного грузовика Урал 6464 с 2005 года можно заметить несколько гибридов российской техники с иностранными запчастями от таких компаний, как Iveco или MAN.

-20

Зеленый лак очарован новым дорожным мулом с кабиной, изначально разработанной для автомобиля MAN TGS. Экспериментальный российский образец был построен в 2017 году, но не может продолжать производство, потому что санкции, введенные Западом, помешали серийному производству. Россияне прервали проект и стали ждать возобновления работ по разработке. Но сейчас, похоже, этого не происходит. У прототипов были лучшие моменты позади, и у Путина нет желания отступать. Возможно, только милость кого-то из руководства автомобиля может спасти эти машины от постепенного распада.

Рекомендуем к прочтению

Какие автомобили скрывало поместье Майкла Джексона
Редкие фотографии показывают, как выглядела автомобильная выставка в СССР 1961 года
Бронемашина одного из крупнейших деятелей СССР напоминает о великой державе

Оставляйте свои комментарии, ставьте лайки и подписывайтесь на Канал - ПОДПИСАТЬСЯ