Дизайн системы автопилота Теслы и "невнимательность водителя" привели к аварии в 2018 году, согласно отчету Национального совета по безопасности на транспорте США.
Тесла говорит, что автопилот "требует активного наблюдения за водителем", и водители должны держать руки на рулевом колесе.
В январской аварии 2018 года никто не пострадал. Согласно сообщению, автопилот был активирован в момент аварии и водитель не удерживал руль. Автомобиль следовал за автомобилем впереди, но ведущий автомобиль изменил полосу движения вправо, чтобы избежать припаркованной пожарной машины, препятствующей полосе движения. Тесла ускорился, обнаружив пожарную машину на своем пути всего за 0,49 секунды до аварии. Сигнал тревоги столкновения автомобиля был активирован, но автомобиль не тормозил и попал в пожарную машину со скоростью около 30 миль в час (48 км/ч).
NTSB заявил, что вероятной причиной аварии стало "отсутствие реакции водителя на пожарную машину, припаркованную на его полосе, из-за его невнимательности и чрезмерной зависимости от передовой системы помощи водителю автомобиля".
Компания сообщила, что дизайн системы автопилота Теслы позволил водителю "отключиться от задачи вождения", хотя он признал, что водитель использовал эту технологию "несовместимыми с руководством и предупреждениями от Теслы".
Компания публикует ежеквартальный отчет о безопасности полетов, чтобы выделить аварии с участием автопилота являются редкостью.
В своем заявлении Тесла сказал: "владельцы Tesla проехали миллиарды миль с включенным автопилотом, и данные из нашего ежеквартального отчета о безопасности транспортных средств показывают, что водители, использующие автопилот, остаются более безопасными, чем те, кто работает без помощи.
"В то время как наша система мониторинга драйверов для автопилота неоднократно напоминает водителям об их обязанности оставаться внимательными и запрещает использование автопилота, когда предупреждения игнорируются, мы также ввели многочисленные обновления, чтобы сделать наши гарантии умнее, безопаснее и эффективнее на каждой аппаратной платформе, которую мы развернули.
"С момента этого инцидента мы внесли обновления в нашу систему, включая настройку временных интервалов между практическими предупреждениями и условиями, при которых они активируются."
Страхование
На прошлой неделе Tesla запустила услугу страхования автомобилей для водителей в Калифорнии, крупнейшем рынке компании для своих электромобилей.
Компания сказала, что может предложить своим клиентам более низкие цены из-за особенностей безопасности, встроенных в его автомобили. Компания заявила, что в настоящее время она не использует "данные от отдельных транспортных средств, таких как GPS или кадры камеры транспортного средства". Вместо этого он будет использовать "анонимную, агрегированную" статистику, чтобы продемонстрировать показатели безопасности своих автомобилей.
