Здравствуй, дорогой читатель! Приветствую тебя на моем канале. В прошлый раз имел место рассказ о переломном сражении в Северной войне, после которого Россия получила доступ к Балтийскому морю (https://zen.yandex.ru/media/id/5d73b5f2ecfb8000ae53ea20/perelomnoe-srajenie-v-severnoi-voine-5d7b87fd8f011100aec25110). Сегодня же я поведаю о первом линкоре Балтийского флота – корабль «Полтава».
Но перед тем, как рассказать про корабль и его судьбу, необходимо окунуться в историю, чтобы понять что происходило в мире в те далекие времена и с какой целью был разработан и построен данный корабль.
После того, как русские войска взяли шведские крепости Нотебург и Ниеншанц, для России был обеспечен выход к Балтийскому морю. Но завоеванные территории было необходимо защищать и в 1703 году были основаны крепости Санкт-Петербург (на Заячьем острове) и Кроншлот (на острове Котлин). Вместе с тем, началось стройтельство Балтийского флота. Поначалу это были небольшие корабли, такие как шнявы, галеры. Самыми крупными были фрегаты. Однако для борьбы с мощнейшим шведским флотом этого было недостаточно.
С 27 по 29 июня 1709 года состоялась генеральное сухопутное сражение Северной войны – Полтавская битва. В результате сражения сухопутная армия Карла XII была разгромлена и окончательно потеряла инициативу на театре военных действий.
В честь этого великого события был заложен первый линейный корабль «Полтава.
Проект корабля разрабатывался при личном участии Петра. В проект закладывались все новейшие достижения мирового кораблестроения. К постройке также подошли со всей ответственностью: заранее началась заготовка и доставка со всей страны самого лучшего и хорошо просушенного дубового дерева, а также железа и других материалов и припасов, необходимых для строительства линкора. Наконец 5 декабря 1709 года на Адмиралтейской верфи линкор «Полтава» был заложен лично Петром I.
Несмотря на то, что была проведена мощная подготовка к строительству, сложности возникали: то нехватка необходимых материалов, то нехватка плотников, то нехватка пеньки для конопачения корпуса. Общими усилиями все страны все эти трудности были преодолены и 15 июня 1712 года линкор был спущен на воду, а к 25 августа был доставлен к Кроншлоту, где его доостастили рангоутом и такелажем.
Характеристики корабля:
- Тип – линейный корабль 4 ранга;
- Водоизмещение – 1200 тонн;
- Длина – около 39,8 метров;
- Ширина по мидельшпангоуту – около 11,7 метров;
- Осадка – около 4,6 метров;
- Экипаж – до 300-460 человек;
- Вооружение – всего 54 орудия, 22 18-фунтовых на гондеке, 20 12-фунтовых на мидельдеке и 12 6-фунтовых на шканцах;
- Мощность бортового залпа – 354 фунта.
Уже в компании 1713 года «Полтава» приняла активное участие. Участвовала в боевых выходах, преследовала шведские корабли. В 1714 году «Полтава» в составе эскадры приняла участие в Гангутском сражении, имея вспомогательную роль по прикрытию галерного флота у Гангута с левого фланга. Выполнив задачу эскадра ушла в Ревель, где также участвовала в погоне за обнаруженной шведской эскадрой, но, не догнав неприятеля, эскадра вернулась в Ревель.
Такая служба, с периодическими ремонтами, продолжалась до 1724 года, в начале которого коллегия Адмиралтейства признала корабль хоть и готовым, но уже старым и исчерпавшим свой ресурс. 13 мая 1725 года с «Полтавы» были сняты орудия, а в 1732 году корабль был разобран.
Служба у корабля получилась долгая и насыщенная на события, он побывал и в сражениях, и в дальних походах, и представлял Россию в составе международных флотов, и был в учебных плаваниях. Хоть сам линкор был разобран, однако память осталась. В честь этого корабля были названы еще 7 кораблей русского флота (в разное время), а в 2013 году на воду спустили реплику «Полтавы», которая сейчас выходит в море и принимает посетителей.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, СТАВЬТЕ ЛАЙКИ, ВСЕМ УДАЧИ И ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ!