Доброго времени суток, уважаемые читатели!
У любого автолюбителя, автопрофи или пассажира имеются в загашнике масса запоминающихся случаев о дорожных ситуациях, связанных с представителями ДПС. Как переводили данную аббревиатуру в «Нереальных историях» «Уральские пельмени» - «Дай Петру и Сидору». Занятные события на трассе не обошли стороной и меня.
В середине 2000-х годов созрела насущная потребность для поездки в Казань. Со стационарной фото- и видеофиксацией вне населенных пунктов на тот период было не очень жестко, соответственно, «волшебников» с полосатой палочкой, ожидающих нарушителей скоростного или иного режима движения, имелось в наличии превеликое множество. Их мастерству маскировки могли позавидовать и Штирлиц, и индейцы с их незыблемым вождем Чингачкуком.
В один из солнечных летних деньков отправились и мы с Артуром в наш вояж. Обычная «четырнадцатая» модель российского автопрома. Музыка, тонировка по кругу – что еще нужно для приятного путешествия. Особенно, если едешь пассажиром. На тот период о кондиционере не задумывался, а тем более раздельном климат-контроле как-то не приходило в голову. Поэтому пара-тройка пивных бутылочек, вполне дополняли комфорт, по крайней мере, мне для неблизкой поездки.
Знание особенностей маршрута и предполагаемых мест дислокации сотрудников ГИБДД со стороны водителя позволило довольно споро приближаться к интересующей нас цели. Опыт вождения и скорость добавляли оптимизма ближайшего прибытия.
Оставалось километров тридцать до завершения, как наблюдаю следующую картину – справа по ходу нашего движения, съехав с магистрали на второстепенную дорогу грунтового типа, притаилась в березах машина характерной раскраски с не включенными проблесковыми маячками. Недалеко от авто к деревьям пристроился доблестный сотрудник, справлявший какую-то личную нужду. Было бы недостойно отвлекать его от интимного мероприятия поэтому не уменьшая и не увеличивая расход топлива, пронеслись мимо, дружно скалясь от внезапного зрелища.
Вдруг, в метрах двести впереди по нашему курсу, в четыре глаза рассмотрели непонятную белку. Неприлично большого размера в синей форме, пытающейся спрыгнуть или слезть по веткам с притулившегося у трассы дуба. При всех проводимых неизвестным субъектом телодвижений, в одной руке неизменно находилась «волшебная» палочка, а в другой был предмет, напоминающий радар-детектор.
Как он пытался спуститься, не держась руками – ума не представляю, по пока «дирижер» не махнул палочкой, путь для нас оставался свободным. Педаль газа резко провалилась в пол, чуть не выйдя на асфальтную поверхность дорожного полотна. Словно пришпорил скакуна при взятии барьера на скачках, Артуру не хватало еще и плетки – мысленно провел я ассоциацию, вжимаясь затылком в подголовник, продолжая наблюдать за происходящими событиями.
Наконец, освободившись от веток, блюститель движения приземлился одной ногой на твердь земную, вторая же запуталась в непонятных путах и мешала ему броситься к дороге, чтобы от семафорить запрет дальнейшего нашего движения.
Проезжая в метрах десяти, увидел багровое сконфуженное лицо, которое не предвещало ничего хорошего при остановке или при следующей встрече. И, наконец, вместо прощального взмаха руки, сумел узреть активное подрагивание сжатых пальцев одной из рук вслед.
Что уж было сказано в сторону удаляющегося авто. Даже не могу представить. Вот это было кино. Весь остаток пути прошел в нервном хохоте.
Читайте "Ас управления затылком " и другие статьи
Подписывайтесь на канал, Берегите себя на дороге, И будьте здоровы!