...официальным мотоциклистом я стал в 16 лет, т.е. права получил. В течение последующих двух десятилетии этой техники хватало за глаза- охота, грибы, рыбалка и прочие удовольствия. Многие друзья товарищи уже давно на машины пересели, я же предпочитал двух(трёх)колёсную езду.
И всё же, со временем стал задумываться о тёплом и защищённом от дождя виде транспорта.
Городок у нас небольшой, мы жили тогда практически возле леса и стёжками дорожками можно было добраться в любое интересующее тебя место, не рискуя встретиться с гаишниками. И я решил купить себе какое нибудь "корыто" подешевле, без оформления, дабы оценить лично все прелести автовождения.
Искать долго не пришлось- матушка вскользь упомянула в разговоре о коллеге с работы: дядька маялся и не знал куда девать запорожец оставшийся после умершего отца. Машина у этого дядьки была своя, а вот отцовский "запор" занимал очень необходимый ему гараж.
Созвонились, встретились. По дороге в гараж узнал что документы есть, но оформлены на покойного, переоформлять всё это хозяйство- морока, а так же нет зимней резины и аккумулятора...
От балды предложил 2000 (!!!) рублей...и хозяин согласился! Сразу скажу что новый аккум на 50 амперчасов купил на следующий день за тысячу с чем то.
Когда зашли в гараж...я просто выпал в осадок: вывешенный на деревянных подставках на меня смотрел...НУЛЁВЫЙ ЗАПОРОЖЕЦ!!!
7500 км. пробега- это по вашему не новая машина? При том что ездил на ней дедушка, очень аккуратно и только в тёплое время года.
Такое счастье упускать было нельзя...-был срочно найден аккумулятор на часик, 5-ка бензина, прибежал товарищ который должен был отогнать машину в мой гараж.
Спустили с подставок, подкачали, залили, клеммы прикрутили и...с полтычка завелась моя ласточка!!!
Так я стал счастливым обладателем Авто, машины рядом с которой прожил около трёх лет, полных приключений и происшествий, всяческих авантюр и даже...некоторых интриг.
Об этом- в следующих частях, но! Ставьте палец вверх, что бы понятно было- интересно или нет, а то чего зазря бумагу то марать!