4. Если двигатель перегрелся и из под капота пошёл пар, продолжать движение на автомобиле нельзя. Категорически запрещается снимать пробку с радиатора охлаждения, пар находится под давлением и можно получить серьёзные ожоги. Откройте капот затем глушите мотор и ждите пока он не остынет. 5. Если Вы заехали в песок и застряли, то не следует газовать колёса зароются в песок. Снизте давление в шинах примерно до 1 атмосферы и только после этого плавно выезжайте из песка. Обычно это помогает 6.Возите с собой в багажнике кусок прочной фанеры толщиной не менее 10 мм. Она понадобится Вам для подкладывания под основание домкрата, если придётся менять колесо на мягком грунте или вам приспичит отдохнуть 7. В летнее время нет необходимости прогревать двигатель на месте до рабочей температуры, достаточно дать ему поработать минуту, другую и можно ехать, но не давить на полный газ до полного прогрева. Ну вот самые основные советы новичкам и не только