Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

#1. Введение. Что такое СТАРТОР и как его сделать?

Представьте, вы желаете собрать небольшую модель катера, трамвая и тд., однако вы хотите чтобы она сама двигалась, для этого вам пригодится самодельный электродвигатель. Сегодня я начну рассказывать как собрать такой двигатель. Электродвигатели, как правило, состоят из таких частей, как: 1. Стартор 2. Катушка стартора 3. Подшипники 4. Подшипниковые щиты 5. Сердечники якорей 6. Обмотка якоря 7. Коллекторы 8. Щетки и щеткодержатели 9. Зажимы для подключения 10. Передаточные механизмы ____________________________________ Стартором называется неподвижная часть электродвигателя. Старторы обычно состоят из станины и магнитных полюсов с обмоткой. Так как станина статора является частью электромагнита, ее следует делать из мягкого, хорошо отожженного железа и достаточно толстой. Наиболее удачной формой станины следует признать круглую. В маленьких ЭЛ. ДВИГ выгоднее всего делать старторы с двумя магнитными полюсами. Полюс статора обычно состоит из сердечника (см. рис.

Представьте, вы желаете собрать небольшую модель катера, трамвая и тд., однако вы хотите чтобы она сама двигалась, для этого вам пригодится самодельный электродвигатель.

Сегодня я начну рассказывать как собрать такой двигатель.

Электродвигатели, как правило, состоят из таких частей, как:

1. Стартор

2. Катушка стартора

3. Подшипники

4. Подшипниковые щиты

5. Сердечники якорей

6. Обмотка якоря

7. Коллекторы

8. Щетки и щеткодержатели

9. Зажимы для подключения

10. Передаточные механизмы

____________________________________

Стартором называется неподвижная часть электродвигателя. Старторы обычно состоят из станины и магнитных полюсов с обмоткой.

Так как станина статора является частью электромагнита, ее следует делать из мягкого, хорошо отожженного железа и достаточно толстой. Наиболее удачной формой станины следует признать круглую.

В маленьких ЭЛ. ДВИГ выгоднее всего делать старторы с двумя магнитными полюсами.

Полюс статора обычно состоит из сердечника (см. рис. 1 (2)), на котором крепится обмотка, и башмака (1) (расширенного наконечника полюса).

Рис. 1 "Конструкция статора"
Рис. 1 "Конструкция статора"

Промежутки между башмаками соседних полюсов должны быть примерно вдвое больше ширины самого башмака. Самые лучшие (и более доступные, с точки зрения поиска материалов) полюсы - наборные, из сложенных в пачку железных (чаще жестяных пластинок). Почти также хорошо работают набивные, изготовление которых гораздо проще.

(Данная конструкция стартора рассчитана под якоря диаметром 36 мм и длиной 25 мм)

⚠️ВАЖНО: ЖЕЛЕЗО, ИДУЩЕЕ НА ИЗГОТОВЛЕНИЕ СТАРТОРОВ НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТЖЕЧЬ (указания по отжигу смотрите в статье "ПРИЕМЫ РАБОТЫ #1").

____________________________________

Одна из самых простых конструкций статора: Две изогнутые пластины (башмаки) стянуты болтом, на который надета катушка. Болт используется стальной, длиной 45 - 50 мм, к нему нудно подобрать соответствующую гайку и шайбу (см. рис. 2 (А-В,З))

Рис. 2 "Детали статора"
Рис. 2 "Детали статора"

Основание сделайте из фанеры или дощечки 80х80 мм (Г), к нему прибейте гвоздиками две реечки (Д). По середине одной из сторон просверлите отверстие под болт, в 20 мм от края.

Башмаки можно собрать из жести, вырезав по 6-8 прямоугольников, первый из которых размером 25х63 мм, а каждый следущий длиннее предыдущего на удвоенную толщину материала. Например, если толщину жести 0,5 мм, то второй прямоугольник следует делать размером 25х64, третий - 25х65 и тд.

Сложив набор, скрепите его обжимкой с одного конца, а другой конец изогните деревянной киянкой на болванке диаметром 38 мм и по торцам пропаяйте. После, на прямом конце нужно просверлить отверстие под болт.

В следующей статье я расскажу как сделать каркас катушки и ее обмотку, а также как собрать стартор.

____________________________________

Интересно? Подписывайся и следи за новыми публикациями ;)