Вы никогда не задумывались, почему услуги автосервисов такие дорогие?
Почему приезжаешь за одним, а в итоге чинят совершенно другое?
Сегодня мы поговорим о нескольких способах развода недобросовестных диллеров на просторе нашей дорогой родины.
В наше не простое время все больше палок со всех сторон ставят автомобилистам, начиная от баснословных ставок по кредиту, заканчивая намеренной хрупкой конструкцией той или иной детали в автомобиле, на которую в свою очередь делает ставку производитель.
Это создает достаточно высокий уровень финансовых затрат на покупку и содержание машины.
Вкупе с не самыми благоприятными условиями эксплуатации, рождается большая потребность в посещении автосервисов.
1. Одним из самых распространенных способов обмана это установка не оригинальной детали.
Вы приезжаете на осмотр, вам выявляют проблему. Требуется заменить, к примеру, маховик. Но вместо подлинного, вам устанавливают поддельный китайский, который стоит в 10-15 раз дешевле оригинала.
Такой маховик вероятнее всего будет крайне не долговечен. Вместо положенных 100000 км, вы проедете 20000.
По факту, вы заплатите за оригинал, который они, конечно же, закажут и оставят у себя. Чтобы потом продать и заработать.
2. Следующий способ, к которому часто прибегают недобросовестные мастера это выявление поломок которых в машине нет.
Как это происходит? Вы на станции ожидаете диагноза мастера.
Он там что-то смотрит, раскручивает, высматривает.
Вы, к примеру, приехали с проблемой ошибки давления топлива.
И вам мастер рассказывает, что надо поменять вот такие и такие детали.
Перечень может быть довольно большой.
Тут играет роль фактор - разбираетесь вы или нет. Если нет, то таких в сервисе называют "сладкие". В этом случае вы заплатите за такое кол-во замен и услуг по решению одной лишь проблемы. Что проще было новую машину купить. А может быть и не одной, в течении осмотра могут выявить и другие.
Тем более сами замены могут не производиться, ибо там может быть все абсолютно исправно. Таким образом, вы переплачиваете в 5-10 раз больше положенного, считай в дар сервису.
3. Этот способ довольно редкий. Чаще всего встречается в сервисах типа "гараж дяди Степы". Суть заключается в том что вам могут подпортить некоторые хрупкие детали, к примеру аккуратно надрезать где то шланг под капотом и показать вам в итоге - он требует замены.
В основном это происходит когда владелец не смотрит машину вместе с мастером. Соответственно ему проще таким способом на вас заработать побольше. Чаще всего, люди сами виноваты, ибо скупой платит дважды.
Поехав в подобный сервис вы играете в на ставках, вам может попасться вполне нормальный мастер, который сделает вам все дешевле, так и дяденька, который стрясет с вас деньги не хуже любого диллера, вы ему еще за это спасибо скажете. =)
4. Этот способ один из самых простых. Приезжает человек с жалобой, на "стук, скрип, вибрации". Машину отправляют на полную диагностику.
Суть обмана. Мастер по-задавая несколько вопросов вам, уже сразу понимает в чем проблема и решение ее в большинстве случаев. Но т.к ему не хочется получить 1500 рублей за замену какого нибудь проводка который просто отсырел, ваша машина пойдет на диагностику. За которую вы заплатите гораздо больше денег. Но по факту никто ее диагностировать не будет.
5. Последний на сегодня способ. Это не нужная работа. Опять же кроется в внимательности и осведомленности владельца. Такой вид обмана безобиден, как и предыдущий.
Суть в том что некоторые автомобили имеют конструкцию позволяющую проводить нужные махинации не снимая деталь полностью.
К примеру, на некоторых машинах можно ремонтировать подвеску разбирая ее не полностью. А можно сделать все по регламенту - полностью разобрав.
Эти 2 работы совершенно разнятся в цене. Естественно разобрать всю подвеску намного дольше по времени, сложнее и дороже.
- На этом у меня все, спасибо за ваше внимание. Знайте свой автомобиль и вас не смогут "развести". =)
Ставьте лайки и подписывайтесь если хотите видеть больше подобных, полезных статей.