Всем привет! Сегодня я проанализировал автомобильный рынок продаж новых авто за 2018-2019 год и составил свой рейтинг машин, хуже всего продающихся в России.
В список попали как авто представительского класса, так и бюджетники. Перечислю их в рандомном порядке, потому что составлять топ из совершенно разных автомобилей просто глупо.
1 место. Ssang Yong.
На территории России корейская компания имеет большие проблемы, ведь за весь 2018 год было продано всего 140 автомобилей, 38 из которых пришлось на городской внедорожник Ssang Yong Tivoli XLV
2 место. Audi
Как бы странно ни звучало, но всем известная и многим любимая Audi тоже имеет весьма небольшие рейтинги, это конечно касается не всех моделей, а только Audi A3 Sportback и Audi R8, которых в прошлом году приобрели только 35 и 7 раз соответственно.
3 место. Jaguar.
Англичане также терпят крах. Jaguar F-Type был приобретен за последний год лишь 31 человеком. Как оказывается, не все автолюбители ценят быструю езду. А вот модель I-Pace была распространена также мало - 16 штук и те уехали в дилерские центры. Судя по всему, электрокары не пользуются огромной популярностью, как казалось.
4 место. Nissan.
Всем известный Nissan GT-R стал звездой благодаря компьютерным играм и кинофильмам. Увы, не все могут позволить себе приобщиться к прекрасному, потому что за 12 месяцев было продано лишь 25 моделей. Хотя стоит отметить, что на вторичном рынке автомобиль пользуется намного большей популярностью.
5 место. Peugeot.
Разбавлю подборку более бюджетным автомобилем. Peugeot 308, который за последний год разошелся тиражом в целых 16 автомобилей. Ну это и не удивительно, учитывая как в России любят настоящих французов, особенно когда ценник на них начинается от 1 399 000 рублей. Но стоит отметить, что и остальные модели также не отличаются высокими продажами.
6 место. Fiat.
Несмотря на то, что Fiat 500 очень компактный и прекрасно подходит для городской жизни, его распространили лишь в количестве 24 машин. Ну это и не удивительно, учитывая популярность Fiata в россии, цену от миллиона с хвостиком, которая для многих Россиян является психологической планкой и, откровенно говоря, большим расходом топлива как для малометражки.
7 место. Chevrolet & Subaru.
Вернемся к сегментам спорткаров. Chevrolet Corvette за последний календарный год купили лишь 7 раз, сюда же можно отнести и Subaru WRX STI, которую за этот год купили чуть больше, целых 11 экземпляров. Дорогие, неликвидные автомобили для выходного дня. Хоть их владельцы и намучаются с их дальнейшей продажей я им все равно искренне завидую)
8 место. Geely.
У китайского автопрома тоже не все так сладко. Всем известная Geely Emgrand GT не пользуется огромным спросом, как казалось ранее - всего 14 моделей этого ряда было продано за период ушедшего года. Рейтинги продаж Brilliance H230 также не впечатляют - 13 продаж за год. Здесь все закономерно, китайцев берут не за приставку GT, а за дешевизну, которая Emgrand GT предложить не может, а H230 проигрывает конкуренцию даже среди своей марки, что уж говорить о всем рынке в целом. Но даже такие продажи все равно лучше, чем у последней марки автомобиля в этой подборке.
9 место. Lifan.
Lifan за этот год продал модель Cebrium всего лишь 5 раз. Здесь все связано с тем, что Лифан занимается не только визуальным, но и инженерным копированием европейских и японских автомобилей, за счет чего не имеет популярности даже в родном Китае, что уж говорить о России, в которой до сих пор многие скептически относятся к китайскому автопрому.
Со стороны кажется, что, приобретая автомобиль, в дальнейшем, в случае необходимости, можно будет его продать, будь он в отличном состоянии. Но увы, это не всегда так. Даже если это самая популярная модель в самой топовой комплектации, не всегда можно будет найти на него дальнейшего покупателя. К сожалению, таковы реалии.
Данный топ является выражением моего чисто субъективного мнения, я готов на аргументированную критику и готов выслушать ваше мнения в комментариях.
Если вам понравилось, подписывайтесь на канал, ставьте лайк и ждите новые статьи на автомобильную тематику.
