Итак приступим: красим порог и зеркала. Порог прошел кругом 80, дальше грунт эпоксидный, краска и лак. В конце антигравий, хотя его можно было и под покраску. Красим проем, урываем при этом всю машину обязательно пленкой. Дальше следует разобраться со звоном цепи - там все просто: закис натяжитель, подтолкнул его слегка отверткой и он вышел (болезнь этих моторов), цепь конечно неплохо бы поменять. По итогу получаем вот такую красавицу Старые чехлы продал за 600р. Выставил машину на авито за 290 000. Звонки были но без особого энтузиазма, в итоге ушла за 255 000. Заработок 48 500, неплохо для первой машины. Спойлер: в следующей серии у нас форд фокус 2, всем удачи! Нравится материал? ЖМИ ЛАЙК не стесняйся!
Итак приступим: красим порог и зеркала. Порог прошел кругом 80, дальше грунт эпоксидный, краска и лак. В конце антигравий, хотя его можно было и под покраску.
Красим проем, урываем при этом всю машину обязательно пленкой.
Дальше следует разобраться со звоном цепи - там все просто: закис натяжитель, подтолкнул его слегка отверткой и он вышел (болезнь этих моторов), цепь конечно неплохо бы поменять.
По итогу получаем вот такую красавицу
Старые чехлы продал за 600р. Выставил машину на авито за 290 000. Звонки были но без особого энтузиазма, в итоге ушла за 255 000. Заработок 48 500, неплохо для первой машины.
Спойлер: в следующей серии у нас форд фокус 2, всем удачи!
Нравится материал? ЖМИ ЛАЙК не стесняйся!