Продолжается лето – время разъездов. То в одном краю важное мероприятие, то в другом краю за 600 км грандиозное событие и нужно ехать. А бензин недешев.
Благо по трассе машинка у меня съедает 6 литров на сотку, но и то в один конец на 1500 руб заправка.
Да еще по городу с работы-на работу и каждый день минимум по 20 км. А тут уже не меньше 10 литров выпиваем на сотку.
Итого пол зарплаты на бензин. Плюс страховка, техобслуживание, масла, резина и т. п. Возникает вопрос кто на кого работает и что делать?
Самое простое, что приходит на ум – экономить на бензине.
Нет, я ни в коем случае не рекомендую менять добросовестных продавцов бензина типа Лукойла или Газпромнефти на непонятно кого.
Однажды я выехала с такой случайной и дешевой заправки не как на легковушке, а как на тракторе, так рычал двигатель на некачественном бензине. Хорошо, что заправилась не на полный бак.
Плюс к сказанному: если бензин некачественный, его расход увеличивается. Поэтому дешевизна здесь обманчива.
И совсем призрачна, если такой бензин приведет к поломке двигателя вместе с другими комплектующими, что вполне реальная перспектива.
Да и дилер не рекомендовал изменять проверенным поставщикам, когда покупала своего серого "мышонка".
Но обратить внимание на свое собственное поведение за рулем призываю.
А суть в том, что расход бензина можно сократить изменив, например, агрессивный стиль вождения на размеренный и спокойно-неторопливый. Что, кстати, не только экономнее, но и безопаснее!
Дальше по пунктам. Кто-то может сказать, что все это знает, но еще раз вспомнить никогда и никому не вредило.
🔸✔🔸
1️⃣ Посмотрите на свою машинку издалека, насколько она обтекаема и можно ли как-то снизить аэродинамическое сопротивление, пожирающее силы автомобиля и, следовательно, бензин: снять багажники любой конструкции, навесы-навороты в виде антикрыла, например.
Плюс, это же лишние килограммы. А чем легче машина, тем легче и дешевле (каждые 50 кг веса = дополнительные 2-3% расхода топлива).
2️⃣ Выбросьте из машины все ненужное. Загляните в багажник и под сиденья, что там. А может вы еще возите с собой совковую лопату, которой пользовались зимой, выкапываясь из сугроба? Спортинвентарь, детское кресло катаете уже неделю после выходных на природе?
3️⃣ Проверьте давление в колесах, не слишком ли мягко? Помните: оптимальное давление 2.0 атмосферы. Но лучше сверьтесь со специальной табличкой по давлению именно для вашего автомобиля. Она может быть или на лючке бензобака, или в проеме водительской двери или на торце самой двери со стороны водителя.
4️⃣ Старайтесь избегать резких разгонов и торможений, требующих увеличенных порций бензина.
5️⃣ И избегайте пробок с их частыми переменами газ-тормоз. А для этого или выбирайте менее пробковое время, или менее пробковые маршруты.
6️⃣ На трассе попытайтесь не гнать на чрезмерных скоростях, так как вместе со скоростью повышаются обороты двигателя и прожорливость.
7️⃣ Нормативная скорость позволит держать не только обороты двигателя, но и будет спокойнее восприниматься вашими попутчиками с блаблакара, которые (если доедут) обязательно отблагодарят ваш кошелек если не пополнением, то от опустошения избавят.
8️⃣ Также на увеличенный расход бензина могут влиять некоторые неисправности вашего автомобиля, в том числе неисправность аккумулятора, в результате которой увеличивается нагрузка на генератор и расход топлива. Поэтому стоит следить за техническим состоянием (сэкономите до 20% расхода топлива).
А еще колеса большего диаметра, доставшиеся вам вместе с автомобилем из деревни, лучше поменять на стандартные для этой марки машины, иначе разорения на бензине не избежать.
9️⃣ И что бы там не говорили – во время стоянки и заправки зажигание лучше выключать, и вам спокойнее, дешевле, и машинка отдохнет.
🔟-я, последняя:
Обязательно купите и постоянно пользуйтесь на любимой заправке картой лояльности, и другими акциями и бонусами.
Есть еще моменты типа круиз-контроля, которым на трассе пользоваться нужно, и кондиционера, который дешевле держать выключенным (от 5 до 20% расхода топлива).
А хозяевам самых простых и самых надежных машин на МКПП следует помнить, что больше всего бензина расходуется на первой и задней передаче. Поэтому с первой передачи переключаемся сразу как только стронулись и задний ход только при крайней необходимости.
В конечном итоге последователям этих тактик удается экономить от 10 до 50% бензина, а в других единицах – денег!